Geely bringt günstigen Hybrid-Sedan Galaxy A7 nach China – ab unter 14.000 Euro

Mit dem Galaxy A7 setzt Geely, der chinesische Mutterkonzern von Volvo, ein klares Zeichen für erschwingliche Elektro- und Hybridfahrzeuge. Der kompakte Dreivolumen-Sedan ist ab sofort in China erhältlich und startet bei einem Preis von nur 97.800 Yuan (ca. 14.300 Euro). Damit unterbietet er viele Konkurrenten deutlich und richtet sich an preisbewusste Käufer, die trotzdem moderne Antriebstechnologien nutzen möchten.

Zwei Antriebsvarianten: Hybrid und vollelektrisch

Der Galaxy A7 wird in zwei Ausstattungslinien angeboten: als Plug-in-Hybrid (PHEV) und als vollelektrisches Modell (EV). Beide Varianten teilen sich ein modernes Design, das sich an etablierte Geely-Modelle wie den Starray EM-I oder den globalen EX5 anlehnt. Auffällige LED-Rückleuchten und eine durchgehende Lichtleiste prägen das Heck, während Frontpartie und Kühlergrill je nach Antriebsart variieren.

Elektroversion mit 550 km Reichweite

Die vollelektrische Variante, der Galaxy A7 EV 550 Premium, startet bei 112.800 Yuan (ca. 16.500 Euro). Angetrieben wird er von einem 58-kWh-Akku und einem 215 PS starken Frontmotor. Geely gibt eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern nach WLTP an – bei einem Energieverbrauch von nur 11,4 kWh pro 100 Kilometer. Eine hochwertigere Variante, der Galaxy A7 EM 550 Excellence, kostet 119.800 Yuan (ca. 17.500 Euro) und bietet zusätzliche Komfortfeatures.

Hybrid mit bis zu 235 km elektrischer Reichweite

Deutlich günstiger ist der Plug-in-Hybrid. Der Galaxy A7 EM 150 Enjoy startet bei 97.800 Yuan (ca. 14.300 Euro) und kombiniert einen 1,5-Liter-Vierzylinder (110 PS) mit einem Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 235 PS. Mit einer 18,4-kWh-Batterie sind bis zu 150 Kilometer rein elektrisch möglich. Wer die größere 28,3-kWh-Batterie wählt, erreicht sogar 235 Kilometer elektrische Reichweite. Die Preisspanne reicht bis zum Topmodell Galaxy A7 EM 235 Starship für 131.800 Yuan (ca. 19.300 Euro).

Fazit: Ein Sedan für den Massenmarkt?

Der Galaxy A7 beweist, dass Dreivolumen-Sedane trotz rückläufiger Nachfrage in vielen Märkten noch eine Zukunft haben – zumindest in China. Mit Preisen ab unter 15.000 Euro und Reichweiten von bis zu 550 Kilometern (EV) bzw. 235 Kilometern (PHEV) bietet Geely ein attraktives Paket. Ob der Wagen auch in Europa oder den USA angeboten wird, steht derzeit noch nicht fest. Doch allein die Tatsache, dass ein solches Fahrzeug in China zu diesem Preis verfügbar ist, könnte die Debatte über die Zukunft des Sedan neu entfachen.