Geely lanza el Galaxy A7: un sedán eléctrico e híbrido desde 14.000 dólares en China

Geely, el gigante chino propietario de Volvo, ha presentado el Galaxy A7, un sedán que combina diseño elegante, tecnología híbrida enchufable y eléctrica, y precios que desafían el mercado. Disponible desde hoy en China, este modelo llega para demostrar que los sedanes aún tienen futuro en la era de los SUV.

Dos versiones, múltiples opciones

El Galaxy A7 se ofrece en dos configuraciones principales: eléctrica (EV) y híbrida enchufable (PHEV). Aunque su diseño no destaca por innovación, mantiene una estética refinada con faros LED y una barra de luces trasera que recuerda a otros modelos de Geely, como el Starray EM-I o el EX5.

La versión eléctrica, el A7 EV 550 Premium, parte de 112.800 yuanes (unos 16.500 dólares) e incluye un motor delantero de 215 CV y una batería de 58 kWh. Según el fabricante, ofrece hasta 550 km de autonomía (342 millas) y un consumo energético de 11,4 kWh por cada 100 km.

Para quienes buscan más equipamiento, existe la versión A7 EM 550 Excellence, con el mismo motor pero un precio desde 119.800 yuanes (17.500 dólares).

Híbrido enchufable: la opción más económica

El modelo híbrido enchufable, el A7 EM 150 Enjoy, arranca en 97.800 yuanes (unos 14.300 dólares), convirtiéndose en la opción más accesible. Su sistema combina un motor de 1,5 litros y 110 CV con un motor eléctrico, sumando 235 CV en total. Con una batería de 18,4 kWh, ofrece hasta 150 km de autonomía eléctrica (93 millas), mientras que la versión con batería de 28,3 kWh alcanza los 235 km (146 millas).

Los precios escalan hasta 131.800 yuanes (19.300 dólares) para la versión más equipada, el A7 EM 235 Starship.

¿Por qué elegir un sedán en la era de los SUV?

Aunque el Galaxy A7 no es el sedán más llamativo del mercado, su relación calidad-precio y eficiencia lo convierten en una opción atractiva. Con autonomías competitivas y precios que compiten con modelos de otras categorías, Geely apuesta por revitalizar el segmento de los sedanes en China, un mercado donde los SUV dominan.

«El Galaxy A7 demuestra que los sedanes aún pueden ser relevantes, especialmente cuando ofrecen tecnología avanzada y precios accesibles», declaró un portavoz de Geely.

Especificaciones clave

• Versión eléctrica (A7 EV 550 Premium):
  • Motor: 215 CV
  • Batería: 58 kWh
  • Autonomía: hasta 550 km
  • Precio: desde 112.800 yuanes (16.500 dólares)
• Versión híbrida enchufable (A7 EM 150 Enjoy):
  • Motor térmico: 1,5 litros / 110 CV
  • Motor eléctrico: 235 CV combinados
  • Batería: 18,4 kWh (hasta 150 km eléctricos)
  • Precio: desde 97.800 yuanes (14.300 dólares)

Con el Galaxy A7, Geely no solo amplía su oferta de vehículos eléctricos e híbridos, sino que también desafía la percepción de que los sedanes están en declive. ¿Logrará este modelo ganar terreno en un mercado dominado por los SUV?