سيارة فولفو الصينية الجديدة: سيدان كهربائي وهجين بسعر 14 ألف دولار لا يمكن الوصول إليها في أمريكا

أطلقت شركة جيلي الصينية، المالكة لعلامة فولفو، سيارة سيدان جديدة من طراز غالاكسي A7 بسعر يبدأ من 14 ألف دولار في السوق الصينية، مما يجعلها خارج متناول المستهلكين الأمريكيين.

تأتي السيارة بفئتين رئيسيتين: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن.Version الكهربائية (A7 EV 550 Premium) تعمل ببطارية بسعة 58 كيلووات/ساعة ومحرك كهربائي بقوة 215 حصان، مما يوفر مدى يصل إلى 550 كيلومترًا (342 ميلًا) لكل شحن، مع استهلاك للطاقة يبلغ 11.4 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر.

أما النسخة الهجينة (A7 EM 150 Enjoy)، فتبدأ أسعارها من 97,800 يوان صيني (حوالي 14,300 دولار)، وتضم محركًا رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر بقوة 110 حصانًا، بالإضافة إلى محرك كهربائي، لتصل القوة الإجمالية إلى 235 حصانًا. تأتي السيارة ببطارية بسعة 18.4 كيلووات/ساعة، مما يوفر مدى كهربائيًا يصل إلى 150 كيلومترًا (93 ميلًا). ويمكن اختيار بطارية بسعة أكبر (28.3 كيلووات/ساعة) لزيادة المدى الكهربائي إلى 235 كيلومترًا (146 ميلًا).

تصميم خارجي أنيق

يتميز غالاكسي A7 بتصميم خارجي أنيق، مع أضواء أمامية مميزة وشريط ضوئي خلفي مستوحى من نماذج أخرى في تشكيلة جيلي مثل ستارلاي EM-I و EX5. تختلف تفاصيل التصميم بين النسخة الكهربائية والهجينة، حيث تتميز الأولى بجرون أسود صغير في المقدمة، بينما تأتي النسخة الهجينة بفتحات تهوية إضافية وزخارف فضية.

أسعار تنافسية ومواصفات جذابة

تتراوح أسعار النسخة الكهربائية من 112,800 يوان (16,500 دولار) للنموذج الأساسي، إلى 119,800 يوان (17,500 دولار) للنموذج الفاخر (A7 EM 550 Excellence). أما النسخة الهجينة، فتبدأ أسعارها من 97,800 يوان (14,300 دولار) وتصل إلى 131,800 يوان (19,300 دولار) للنموذج الأعلى (A7 EM 235 Starship).

على الرغم من عدم تميزها بتصميم استثنائي، إلا أن سعر غالاكسي A7 ومواصفاتها تجعلها خيارًا جذابًا للمستهلكين الباحثين عن سيارة اقتصادية وفعالة، خاصة في ظل تراجع شعبية السيارات السيدان التقليدية.