Geely lance une berline électrique et hybride à moins de 14 000 $ en Chine

Le géant chinois Geely, maison mère de Volvo, continue d’innover dans le segment des véhicules électriques et hybrides rechargeables, tout en redonnant un souffle aux berlines traditionnelles. Avec son modèle Galaxy A7, disponible en versions tout-électrique et hybride rechargeable, le constructeur propose des tarifs exceptionnels sur le marché chinois, où ces véhicules sont inaccessibles aux consommateurs américains.

Un design classique, mais des performances compétitives

Bien que la Galaxy A7 ne se distingue pas par un design avant-gardiste, elle arbore une silhouette élégante et moderne, avec des phares et une barre lumineuse LED caractéristiques. Les versions électrique et hybride partagent ces éléments, mais se différencient par des détails comme la calandre et les entrées d’air. La version 100 % électrique mise sur une calandre inférieure noire et des accents noirs, tandis que l’hybride rechargeable opte pour des entrées d’air supplémentaires et des finitions argentées.

À l’arrière, la berline reprend des codes stylistiques d’autres modèles du groupe Geely, comme la Starray EM-I ou l’EX5, avec une signature lumineuse LED continue et des différences mineures au niveau du pare-chocs inférieur selon la motorisation choisie.

Des prix défiant toute concurrence

C’est avant tout par son rapport qualité-prix que la Galaxy A7 se démarque. La version 100 % électrique, la Galaxy A7 EV 550 Premium, est proposée à partir de 112 800 yuans (environ 16 500 $). Elle est équipée d’une batterie de 58 kWh et d’un moteur électrique avant développant 215 chevaux. Selon les données constructeur, cette configuration permet une autonomie impressionnante de 550 km (342 miles) avec une consommation énergétique de seulement 11,4 kWh/100 km.

Pour ceux qui souhaitent plus de finitions haut de gamme, la Galaxy A7 EM 550 Excellence propose les mêmes caractéristiques techniques, mais à partir de 119 800 yuans (environ 17 500 $).

La version hybride rechargeable : un rapport prix/performance encore plus attractif

La version hybride rechargeable de la Galaxy A7, la Galaxy A7 EM 150 Enjoy, est quant à elle disponible à partir de 97 800 yuans (environ 14 300 $). Ce prix d’entrée donne accès à un système hybride composé d’un moteur 1,5 litre atmosphérique de 110 chevaux, d’un moteur électrique et d’une transmission à un seul rapport, pour une puissance combinée de 235 chevaux.

La batterie de 18,4 kWh permet une autonomie électrique de 150 km (93 miles), tandis que l’option d’une batterie plus grande de 28,3 kWh porte cette autonomie à 235 km (146 miles). Les versions haut de gamme, comme la Galaxy A7 EM 235 Starship, atteignent un prix maximal de 131 800 yuans (environ 19 300 $).

Une berline accessible et polyvalente

Si la Galaxy A7 n’est pas la berline la plus spectaculaire du marché, son prix abordable et ses performances solides en font un choix pertinent pour les consommateurs chinois. Dans un contexte où les berlines perdent du terrain face aux SUV, ce modèle prouve qu’il existe encore une demande pour des véhicules compacts, économiques et adaptés à un usage quotidien.

Avec des tarifs débutant à 14 300 $ pour l’hybride rechargeable et 16 500 $ pour la version 100 % électrique, Geely confirme son ambition de démocratiser l’accès aux technologies vertes, tout en maintenant des standards de qualité élevés.