Honda bringt HRC-Leistungsteile für den Civic Type R – auch in den USA erhältlich

Die Honda Racing Corporation (HRC) hat neue Performance-Teile für den Honda Civic Type R präsentiert. Dazu gehören ein überarbeiteter Heckflügel, ein Frontsplitter sowie ein leichter Akrapovic-Auspuff. Die Komponenten entstehen auf Basis der japanischen Motorsport-Expertise von Honda und sollen die Fahrleistung des bereits starken Frontantriebs-Hot-Hatch noch weiter steigern.

Neue Teile aus dem HRC-Konzept

Bereits auf dem Tokyo Auto Show im Januar zeigte Honda den Civic Type R HRC-Konzeptwagen. Dieser war mit einer überarbeiteten Frontschürze, neuen Radläufen, markanten Seitenschwellern, einem verbesserten Heckflügel und einem neuen Heckdiffusor ausgestattet. Zudem verfügte er über den genannten Akrapovic-Auspuff. Damals blieb unklar, ob und wann diese Teile in Serie gehen würden.

Doch bei der kürzlichen Honda All Type R World Meeting im Motegi Circuit gab HRC-Chef Koji Watanabe grünes Licht: Die Teile werden tatsächlich produziert und noch in diesem Jahr erhältlich sein. Die Technologien stammen aus den Rennserien Super Endurance und Super GT, was auf eine hohe Performance und Zuverlässigkeit hindeutet.

Einzelteile statt Komplettpaket

Watanabe betonte, dass die neuen Teile nicht als vollständiges HRC-Paket, sondern als einzelne Performance-Komponenten angeboten werden. Kunden können sich also gezielt die Teile aussuchen, die zu ihrem Fahrzeug passen. Besonders wichtig: Die Teile werden nicht nur in Japan, sondern auch in den USA erhältlich sein. „Wir hoffen, diese Teile so schnell wie möglich auf den Markt zu bringen“, so Watanabe.

Zulassung und weitere Pläne

Honda arbeitet bereits seit Ende 2024 an einem eigenen Bereich für Performance-Teile und startete zunächst mit Aerodynamik-Upgrades für den Acura Integra Type S. Bevor die Teile an Kunden verkauft werden dürfen, müssen sie jedoch strenge Sicherheitsvorschriften erfüllen – ein Prozess, der oft lange dauert. Laut Watanabe scheint die Zulassung jedoch kurz bevorzustehen.

Mit diesen neuen Teilen setzt Honda seine Strategie fort, den Civic Type R als eines der führenden Frontantriebs-Hot-Hatches weiter zu etablieren und gleichzeitig die Möglichkeiten für individuelle Fahrwerks- und Aerodynamik-Optimierungen zu erweitern.