Bevor Polaris, Can-Am und Kawasaki mit ihren Hochleistungs-Seitenwindern auf den Markt kamen, die mit Sportwagen vergleichbare PS-Zahlen lieferten, baute Honda bereits den Pilot – einen einachsigen Geländeboliden, der wie ein aufgemotzter Go-Kart funktionierte. Ursprünglich mit einem 397-cm³-Zweitaktmotor ausgestattet, wurde das Fahrzeug schnell zum Liebling von Offroad-Enthusiasten.
Doch jetzt hat ein US-amerikanischer Mechaniker den Pilot radikal umgebaut: Corey Kruse, Besitzer von CK Powersports in Lincoln, Nebraska, stattete den Boliden mit einem 800-cm³-Schneemobilmotor von Skidoo aus. Das Ergebnis ist ein wahres Kraftpaket mit rund 140 PS – eine Verdopplung der ursprünglichen Leistung. Zum Vergleich: Der Originalmotor brachte es auf etwa 40 PS.
Von Nebraska in die Welt der Prominenten
Dies ist nicht Kruses erster Schneemobil-Pilot. Sein erstes Projekt mit einem 670-cm³-Motor erregte sogar die Aufmerksamkeit des bekannten Moderators und Komikers Dax Shepard. Shepard war so begeistert, dass er Kruse direkt kontaktierte und eine eigene Maschine bestellte. „Er hat einfach auf meinem Instagram-Kommentar geschrieben: ‚Baue mir einen.‘ Ich wusste erst nicht, ob er es ernst meint“, erzählt Kruse. Doch Shepard war es ernst: Seit Oktober 2025 arbeitet Kruse an dessen Pilot – nach etwa sieben Monaten Wartezeit auf Teile und umfangreichen Anpassungen ist das Fahrzeug nun einsatzbereit.
Technische Herausforderungen und Lösungen
Der Umbau war kein einfaches Unterfangen. Der Pilot mit dem 800-cm³-Motor kam bereits mit einigen fragwürdigen Vorarbeiten: „Das Fahrzeug hatte ein Schneemobil-Auspuffrohr, das einfach nur schlecht angeschweißt war, und am Ende hing ein Flowmaster-Schalldämpfer dran“, erklärt Kruse. Zudem mussten der Gastank, der Kühler und das Auspuffsystem komplett überarbeitet werden. Ein Bausatz von Farr Off-Road sorgte schließlich dafür, dass alles perfekt passte.
Trotz der deutlichen Leistungssteigerung wiegt der umgebaute Pilot nur etwa 20 Pfund mehr als das Original – dank des leichten Schneemobilmotors. Mit dem größeren Tank und Kühler schätzt Kruse das Gesamtgewicht auf rund 700 Pfund. Eine beeindruckende Zahl, wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug nun über 140 PS verfügt.
Ein Bolide für spektakuläre Manöver
Die Videos auf Kruses YouTube-Kanal zeigen, was mit dem umgebauten Pilot möglich ist: spektakuläre Wheelies und Burnouts gehören zu den Standardmanövern. Selbst bei nassem Wetter driftet der Bolide durch die Werkstatthalle – ein Beweis für seine extreme Agilität und Leistung.
Kruse betont, dass der Umbau nicht nur eine technische Meisterleistung ist, sondern auch eine Leidenschaft für ungewöhnliche Projekte widerspiegelt. „Es ist ein Nischenmarkt, aber die Nachfrage nach solchen Maschinen ist da“, sagt er. Mit der steigenden Beliebtheit von Hochleistungs-Offroad-Fahrzeugen könnte der Schneemobil-Pilot von Honda bald noch mehr Fans finden.
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