Hyundai Ioniq 3: Neuer Subcompact-Crossover vor Debüt geleakt

Hyundai Ioniq 3: Design und Technik vorab enthüllt

Der Hyundai Ioniq 3 ist vor seinem offiziellen Debüt im Internet aufgetaucht. Die ersten Bilder zeigen einen Subcompact-Crossover mit einer an einen Kombi erinnernden Silhouette. Das kompakte Modell basiert auf derselben Plattform wie der Kia EV3 und EV4.

Offizielle Vorstellung in Mailand steht bevor

Hyundai plant die Präsentation eines neuen Modells der Ioniq-Reihe in Mailand. Doch ein versehentlicher Leak macht nun Details zum Design und zur Technik öffentlich. Bereits jetzt zirkulieren Bilder von Außen- und Innenraum sowie die wichtigsten technischen Daten.

Vom Concept Car zur Serienreife

Der Ioniq 3 entwickelt das Konzeptfahrzeug Hyundai Concept Three weiter und wirkt nun serienreif. Auf den ersten Blick erinnert das Design an einen Kombi, doch Hyundai klassifiziert das Fahrzeug als Subcompact-Crossover. Es positioniert sich unterhalb des Ioniq 5 und übernimmt die Rolle des kleineren Modells in der Reihe.

Design: Von asymmetrisch zu konventionell

Das ursprüngliche Konzept mit asymmetrischen Türen im Stil des Hyundai Veloster wurde für die Serienversion verworfen. Stattdessen setzt Hyundai auf eine klassische Fünftürer-Konfiguration, die einfacher zu produzieren und zu verkaufen ist. Das Frontdesign besticht durch geteilte LED-Leuchten, während die Karosserie durch dickere Oberflächen und mehr Kunststoffverkleidungen an Volumen gewinnt.

Die gezeigte Version ist das Topmodell N Line, das sich durch sportlichere Stoßfänger, einen integrierten Diffusor, einen Heckspoiler und spezielle Leichtmetallräder auszeichnet. Diese Elemente sind in Schwarz gehalten und harmonieren mit Dach, A-Säulen, Seitenschwellern sowie den Radlaufverkleidungen.

Technische Daten: Zwei Varianten geplant

Der Hyundai Ioniq 3 nutzt die 400-Volt-Version der E-GMP-Plattform, die auch im Kia EV3 und EV4 verbaut wird. Anfangs wird das Fahrzeug in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein:

• Standard Range: 135 PS Elektromotor, 42,2-kWh-Batterie, 344 km Reichweite (WLTP)
• Long Range: 147 PS Elektromotor, 61-kWh-Batterie, 496 km Reichweite (WLTP)

Mögliche Hochleistungsvariante von Hyundai N

Laut Berichten prüft die Hyundai N-Division die Entwicklung einer sportlichen Variante des Ioniq 3. Diese könnte auf mehr Leistung und einer tiefergelegten Federung basieren und Technologien des größeren Ioniq 5 N und Ioniq 6 N übernehmen.

„Der Ioniq 3 kombiniert das Beste aus Kompaktheit und Effizienz und setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse.“
– Hyundai-Sprecher

Fazit: Neues Kapitel für die Ioniq-Reihe

Mit dem Ioniq 3 erweitert Hyundai seine Elektroauto-Palette um ein kompaktes, aber technisch fortschrittliches Modell. Die Kombination aus Alltagstauglichkeit und sportlichem Design könnte den Subcompact-Crossover zu einem Verkaufsschlager machen. Die offizielle Vorstellung steht kurz bevor – weitere Details werden folgen.