Jaguar-Modelle aus den 1970er-Jahren bis vor etwa zehn Jahren sind in lokalen Schrottplätzen keine Seltenheit. Doch Fahrzeuge aus den 1960er-Jahren, insbesondere solche der Luxusklasse, sind dort extrem rar. Nun wurde ein 66 Jahre alter Jaguar Mark IX in einem Schrottplatz nahe Denver, Colorado, entdeckt. Vor dieser Entdeckung hatte der Autor in fast 20 Jahren Schrottplatzforschung nur zwei vor 1970 gebaute Jaguars dokumentiert: einen 1965er S-Type in Colorado und einen 1969er XJ6 in Kalifornien.

Der Mark IX, ein direkter Nachfolger des 1948er Mark V, basierte auf demselben Fahrgestell und wurde zwischen 1958 und 1961 produziert. In dieser Zeit war er das teuerste Serienfahrzeug von Jaguar. Der Listenpreis lag bei 6.020 US-Dollar – umgerechnet etwa 67.846 US-Dollar im Jahr 2026. Als Linkslenker für den nordamerikanischen Markt konzipiert, konkurrierte er direkt mit Modellen wie dem Cadillac Fleetwood Sixty Special Sedan, der damals 6.233 US-Dollar kostete (inflationsbereinigt etwa 70.246 US-Dollar).

Der Mark IX galt als besonders elegant und exklusiv. Eine Recherche in der Internet Movie Cars Database ergab, dass der Jaguar in dem britischen Film Beat Girl (1960) zu sehen war, der in den USA unter dem Titel Wild for Kicks veröffentlicht wurde. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 3,8-Liter-DOHC-Reihensechszylinder mit 220 PS und 240 Nm Drehmoment. Eine sportlichere Variante im XK-150S leistete sogar 265 PS. Die Kraft wurde über ein Borg-Warner-Dreigang-Automatikgetriebe übertragen, wobei eine Viergang-Schaltgetriebe-Variante ebenfalls erhältlich war – allerdings nur für wenige Käufer.

Der Zustand des Fahrzeugs ist solide, doch das Interieur wirkt vernachlässigt und riecht unangenehm. Die Elektrik scheint seit Jahrzehnten unberührt, was angesichts der berüchtigten Lucas-Elektrik keine Überraschung ist. Ein Mitarbeiter von Colorado Auto Parts berichtete, dass der Jaguar Teil einer Sammlung war, zu der auch ein 1971er Buick Skylark und ein 1949er Buick Super gehörten. Alle drei Fahrzeuge wurden offenbar über Jahre hinweg im Freien unter den harten Bedingungen der High Plains gelagert.

Schrottplätze wie dieser sind nicht ungewöhnlich für britische Klassiker. In der Vergangenheit fanden sich dort bereits Austin Princess Limousinen, Austin Marina oder Modelle von MG und Triumph. Doch ein rostfreier Mark IX wirft Fragen auf: Wie konnte ein solch prestigeträchtiges Fahrzeug in diesen Zustand geraten? Für Oldtimer-Sammler bleibt der Fund ein faszinierendes Rätsel.