Sjelden funn: 1960-modell Jaguar Mark IX funnet på skraphaug

Jaguars fra midten av 1970-tallet og frem til for ti år siden er ikke vanskelige å finne på lokale skraphauger, men eksemplarer fra 1960-tallet er sjeldne. Nå er det gjort et usedvanlig funn: en 66 år gammel Jaguar Mark IX, en engelsk luksusbil av høyeste klasse, som har endt opp på en skraphaug nær Denver i Colorado.

Før dette funnet hadde jeg bare dokumentert to kasserte Jaguars fra før 1970 i løpet av nesten 20 år med skraphaug-jakt: en 1965 S-Type i Colorado og en 1969 XJ6 i California. Mark IX var imidlertid et langt mer prestisjefylt kjøretøy enn disse to relativt tilgjengelige modellene.

Mark IX var direkte etterfølgeren til Mark V fra 1948, bygget på samme chassis, og ble produsert mellom 1958 og 1961. Den var den dyreste Jaguar-modellen i sin tid. Listeprisen for denne bilen var 6 020 dollar, tilsvarende om lag 67 846 dollar i dagens pengeverdi. Modellen var venstreløps og laget for det nordamerikanske markedet, noe som plasserte den i direkte konkurranse med Cadillac Fleetwood Sixty Special Sedan, som kostet 6 233 dollar (70 246 dollar justert for inflasjon) og var både større og kraftigere (325 hestekrefter mot Jaguars 220).

Mark IX var imidlertid en usedvanlig elegant maskin med en gammeldags snobbeffekt som garantert ville fått naboene til å misunne eieren. En rask søk i Internet Movie Cars Database avslørte at bilen hadde en rolle i den britiske ungdomsfilmen Beat Girl fra 1960. Filmen ble utgitt i USA under tittelen Wild for Kicks, med amerikansk dubbing.

Tekniske detaljer

Motoren er en 3,8-liters DOHC rekkesekser med 220 hestekrefter og 240 newtonmeter dreiemoment. En mer aggressiv versjon av denne motoren, brukt i XK-150S, leverte 265 hestekrefter. Girkassen er en Borg-Warner tretrinns automat med et stilfullt skifter. En firesylindret manuell girkasse med gulvskifter var også tilgjengelig i 1960, men få kjøpere valgte dette alternativet.

Tilstanden og historien

Karrosseriet er solid, men interiøret er i dårlig forfatning og lukter vondt. Noen har forsøkt å gjenopplive bilens elektriske system, sannsynligvis for flere tiår siden. All strøm til motorrelaterte kretser måtte passere gjennom en Lucas ammeter – en oppskrift på katastrofe. Ifølge en ansatt ved Colorado Auto Parts var Jaguar en del av en samling som også inkluderte en 1971 Buick Skylark og en 1949 Buick Super. Alle tre bilene ankom samtidig og har tilsynelatende stått utendørs i de tøffe forholdene på High Plains i mange år.

Colorado Auto Parts får ofte inn interessante britiske kjøretøy. For noen år siden hadde de blant annet et par Austin Princess DM4 limousiner (en fra 1959 og en fra 1962) på lager. Jeg har også sett en Austin Marina der, i tillegg til flere MG-er og Triumph-modeller.

Hvordan endte en rustfri Mark IX opp på en skraphaug? Dette er en av de bilene som fortjener å bli reddet – og historien bak den er like fascinerende som kjøretøyet selv.