El mercado de coches clásicos se reactiva: índices de Hagerty muestran tendencias dispares en 2026

Los índices Hagerty desvelan un mercado de coches clásicos en transición

Los Hagerty Price Guide Indexes, publicados por primera vez en 2009, funcionan como un índice bursátil aplicado al mercado de vehículos clásicos. Calculan la media de los valores en condición "excelente" (#2) de modelos representativos de cada segmento, actualizándose cada trimestre. Estos índices ofrecen una visión general del rendimiento de diferentes categorías del mercado de coches de colección, tanto a nivel individual como comparativo.

Un arranque de año con contrastes

Tras un cierre de 2025 con cifras moderadas, el mercado de coches clásicos experimentó un impulso inesperado en los primeros meses de 2026. Las subastas de Scottsdale y Kissimmee en enero, seguidas de las de Miami y Amelia Island en marzo, reactivaron parte del sector. Sin embargo, no todas las categorías siguieron la misma tendencia.

De los 11 índices analizados, cuatro registraron subidas (Blue Chip, Radindex, Trucks y Supercars), mientras que otros cuatro mostraron caídas (British, German, Americanos de los 50 y modelos asequibles). Los tres restantes mantuvieron valores estables. Esta diversidad de movimientos se refleja también en el Hagerty Market Rating, que experimentó un ligero ascenso este trimestre, aunque sigue en territorio de mercado plano.

El superdeportivo, estrella del trimestre

El Supercar Index registró el mayor aumento, con un 19% de subida desde enero. Este crecimiento refleja un cambio significativo en el mercado de los superdeportivos modernos, impulsado por la demanda de modelos exclusivos y de alto rendimiento. En el extremo opuesto, el British Car Index continuó su declive, con una caída del 6% en el mismo periodo, situándose en su nivel más bajo de los últimos cinco años.

Análisis detallado de los índices más destacados

Blue Chip Index: los clásicos premium lideran el crecimiento

El Blue Chip Index de Hagerty, que agrupa a 25 de los coches de colección más deseados de la era posguerra, registró un aumento del 2% en el primer trimestre de 2026. Este repunte llega tras un cierre de 2025 con cifras más discretas.

De los 25 modelos que componen el índice, casi la mitad experimentaron variaciones. Las subidas superaron a las bajadas, destacando:

• Lamborghini Miura P400 SV: +18%
• Alfa Romeo TZ-2: +10%
• Shelby GT350 de 1965: +7%

En el lado negativo, el Lancia Aurelia Spider America perdió un 7%, mientras que el Bentley S1 Continental Drophead Coupe retrocedió un 5%.

British Car Index: el declive de los clásicos británicos

El índice de coches británicos, que incluye 10 de los modelos más icónicos de los años 50 a 70, acumuló una caída del 6% desde principios de año. Esta cifra representa el nivel más bajo en cinco años y un 9% menos que hace un año.

Solo tres de los 10 modelos del índice mantuvieron su valor. El resto registró pérdidas, siendo el Jaguar XK120 el más afectado, con un 12% de caída. Este segmento, históricamente volátil, sigue mostrando signos de erosión en su demanda.

«El mercado de coches clásicos está en un momento de transición, con claros ganadores y perdedores. Mientras los superdeportivos y modelos premium ganan fuerza, los clásicos británicos y algunos segmentos tradicionales luchan por mantener su valor».

— Portavoz de Hagerty

Conclusiones: un mercado en busca de equilibrio

El primer trimestre de 2026 ha dejado claro que el mercado de coches clásicos no es homogéneo. Mientras algunos segmentos, como los superdeportivos y los modelos Blue Chip, experimentan un crecimiento notable, otros, como los clásicos británicos, enfrentan desafíos significativos.

Los expertos de Hagerty señalan que esta diversificación refleja un mercado en busca de equilibrio, donde la demanda se concentra en modelos con mayor exclusividad, prestaciones o prestigio histórico. La evolución de los próximos trimestres será clave para determinar si esta tendencia se consolida o si el sector recupera una mayor uniformidad.