Hagerty-Index: Supercars boomen, britische Klassiker fallen – Markt bleibt gespalten

Hagerty-Index: Marktanalyse zeigt klare Gewinner und Verlierer

Die Hagerty Price Guide Indexes, erstmals 2009 veröffentlicht, sind marktähnliche Indizes, die den durchschnittlichen Wert von repräsentativen Fahrzeugen („Komponentenwagen“) in „ausgezeichneter“ Zustand (Note 2) aus verschiedenen Sammlersegmenten abbilden. Quartalsweise aktualisiert, geben sie Aufschluss über die Performance einzelner Segmente des Oldtimermarkts – sowohl absolut als auch relativ zueinander.

Markt erwacht aus Winterstarre – mit gemischten Signalen

Nach einem schwachen Jahresende 2025 startete das Jahr 2026 mit deutlicher Dynamik: Auktionen in Scottsdale, Kissimmee, Miami und Amelia Island belebten den Markt. Doch während einige Segmente profitierten, verzeichneten andere weitere Rückgänge. Von elf Indizes stiegen vier an (Blue Chip, Radindex, Trucks, Supercars), vier sanken (British, German, 1950er-US-Cars, Affordable) und drei blieben unverändert. Der Hagerty Market Rating verzeichnete einen leichten Anstieg, bleibt aber im „flauen Markt“-Bereich.

Supercars als klare Gewinner: 19 % Plus in einem Quartal

Der größte Sprung gelang dem Supercar Index, der seit Januar um 19 % zulegte – ein Zeichen für die wachsende Nachfrage nach modernen Hochleistungsfahrzeugen. Auf der anderen Seite verzeichnete der British Car Index einen Rückgang von 6 %, der tiefste Stand seit fünf Jahren. Auch im Vergleich zum Vorjahr liegt er 9 % niedriger.

Detaillierte Entwicklung der Einzelindizes

Blue Chip Index: Lamborghini Miura als stärkster Treiber

Der Blue Chip Index – ein Barometer für die 25 begehrtesten Sammlerautos der Nachkriegszeit – stieg um 2 %. Fast die Hälfte der 25 Komponentenfahrzeuge verzeichnete Veränderungen, wobei die Aufwärtsbewegung überwog. Den größten Sprung machte der Lamborghini Miura P400 SV mit +18 %. Weitere Gewinner waren der Alfa Romeo TZ-2 (+10 %) und der 1965 Shelby GT350 (+7 %). Verluste verbuchten unter anderem der Lancia Aurelia Spider America (-7 %) und der Bentley S1 Continental Drophead Coupe (-5 %).

British Car Index: Jaguar XK120 als Hauptverlierer

Der British Car Index, der die Werte von zehn ikonischen britischen Sportwagen der 1950er- bis 1970er-Jahre abbildet, verlor seit Jahresbeginn 6 %. Nur drei der zehn Komponenten blieben stabil, die restlichen sieben verzeichneten Rückgänge. Besonders stark fiel der Wertverlust beim Jaguar XK120 (-12 %) aus. Dieser Index spiegelt die anhaltende Schwäche des britischen Klassikermarkts wider, der seit Jahren mit Wertverlusten kämpft.

Fazit: Ein Markt zwischen Hoffnung und Ernüchterung

Die aktuellen Hagerty-Index-Zahlen zeigen ein differenziertes Bild: Während einige Segmente wie Supercars und Blue-Chip-Fahrzeuge deutliche Zuwächse verzeichnen, kämpfen andere – insbesondere britische Klassiker – mit anhaltenden Wertverlusten. Der Gesamtmarkt bleibt vorerst flau, doch die Dynamik einzelner Bereiche deutet auf mögliche Trends hin.

„Die aktuellen Daten bestätigen, dass der Sammlerautomarkt weiterhin in Bewegung ist. Während einige Segmente wie Supercars stark nachgefragt werden, zeigen andere wie britische Klassiker weiterhin Schwäche. Der Markt bleibt gespalten – doch genau das bietet Chancen für gezielte Investitionen.“
– Hagerty-Analystenteam