Hagerty-index toont verschil tussen sluimerende en bloeiende klassieke automarkt

Hagerty-index onthult verdeelde klassieke automarkt

De Hagerty Price Guide Indexen, voor het eerst gepubliceerd in 2009, zijn een reeks aandelenmarkt-achtige indices die de gemiddelde waardeontwikkeling van representatieve klassieke auto’s in een bepaald segment meten. Deze indices worden elk kwartaal geactualiseerd en geven inzicht in de prestaties van de verzamelaarsautomarkt, zowel absoluut als relatief ten opzichte van elkaar.

Na een trage afsluiting van 2025 begon 2026 met een flinke schok. Grote activiteit tijdens de veilingseizoenen in januari (Scottsdale en Kissimmee) en maart (Miami en Amelia Island) bracht een deel van de markt weer tot leven, terwijl andere segmenten verder afnamen. Van de elf indices stegen er vier (Blue Chip, Radindex, Trucks en Supercars), terwijl er vier daalden (Britse auto’s, Duitse auto’s, Amerikaanse auto’s uit de jaren ’50 en betaalbare klassiekers). De overige drie bleven ongewijzigd.

Deze genuanceerde marktontwikkeling komt ook terug in de Hagerty Market Rating, die deze maand een lichte stijging liet zien, maar nog steeds in de ‘stabiele markt’-categorie blijft. De grootste opvallende stijger is de Supercar Index, die sinds januari met 19% is gestegen – een duidelijke indicatie van een verschuiving in de moderne supercar-markt. Aan de andere kant zetten Britse klassiekers hun daling voort met een verlies van 6%, als gevolg van een geleidelijke afname in vraag.

Blue Chip Index: Topklassiekers stijgen licht

De Hagerty Blue Chip Index volgt de 25 meest begeerde klassieke auto’s uit de naoorlogse periode. Deze index steeg met 2% sinds het begin van het jaar, na een zwakke afsluiting van 2025. Van de 25 componentenauto’s vertoonden bijna de helft een prijsverandering, met een bijna gelijkmatige verdeling tussen stijgers en dalers.

De grootste winnaar was de Lamborghini Miura P400 SV, die met 18% steeg. Andere noemenswaardige stijgers waren de Alfa Romeo TZ-2 (+10%) en de 1965 Shelby GT350 (+7%). Aan de verliezende kant stonden de Lancia Aurelia Spider America (-7%) en de Bentley S1 Continental Drophead Coupe (-5%).

Britse klassiekers blijven dalen

De Hagerty British Car Index volgt tien iconische Britse sportauto’s uit de jaren ’50 tot ’70. Deze index daalde met 6% sinds het begin van het jaar, wat neerkomt op het laagste niveau in vijf jaar en 9% lager dan een jaar geleden. Slechts drie van de tien componentenauto’s bleven stabiel; de overige zeven lieten prijsdalingen zien. De grootste daling kwam voor rekening van de Jaguar XK120, die met 12% zakte. Dit segment heeft de afgelopen jaren regelmatig te maken met erosie in vraag en waarde.

Overige indices tonen gematigde bewegingen

De overige indices lieten slechts kleine schommelingen zien van één tot twee procent. Dit benadrukt dat de gevestigde marktsegmenten momenteel weinig dynamiek vertonen. De Radindex (voor zeldzame en unieke klassiekers) en de Truck Index (voor klassieke vrachtwagens) profiteerden van de recente veilingactiviteit en stegen licht. De Duitse Index en de Amerikaanse jaren ’50 Index bleven echter dalen, terwijl de Affordable Index (voor betaalbare klassiekers) stabiel bleef.

Wat betekent dit voor verzamelaars?

De huidige markt laat een duidelijk verschil zien tussen segmenten die wel en niet profiteren van de recente veilingactiviteit. Supercars en zeldzame modellen zien sterke stijgingen, terwijl Britse klassiekers en bepaalde Amerikaanse segmenten blijven dalen. Voor verzamelaars betekent dit dat een gedegen marktonderzoek essentieel is bij aankoop- of verkoopbeslissingen.

De Hagerty-indexen blijven een betrouwbare graadmeter voor de verzamelaarsautomarkt en bieden inzicht in trends die verder gaan dan alleen prijsschommelingen. Met de komst van nieuwe technologieën en veranderende consumentenvoorkeuren zal de markt zich blijven ontwikkelen, met zowel kansen als uitdagingen voor verzamelaars.