Pilotos de F1 no esperan grandes avances con los ajustes reglamentarios

Los pilotos dudan de mejoras inmediatas tras los cambios en el reglamento

El tema central este jueves en el Miami International Autodrome fue la reciente modificación de normas introducida por la FIA. Aunque los pilotos reconocieron que aún es pronto para evaluar su impacto real, coincidieron en que no se esperan avances sustanciales en el rendimiento.

Max Verstappen fue claro al respecto: «Es como un cosquilleo. No es lo que necesitamos para rodar al límite, pero es complicado llegar a acuerdos entre todos. Espero que el próximo año podamos introducir cambios más profundos». Sin embargo, destacó el aspecto positivo de las reuniones mantenidas con la FIA y Fórmula 1, considerándolas «un punto de partida para el futuro».

Falta de participación activa de los pilotos

Lewis Hamilton, que ha mostrado una postura más discreta en este debate, coincidió con Verstappen al señalar la necesidad de que los pilotos tengan mayor peso en la elaboración de las normas. «Todos los pilotos colaboramos y nos reunimos, pero la realidad es que no tenemos asiento en la mesa de decisiones», declaró. «Nosotros interactuamos con la FIA y Fórmula 1, pero al no ser partes interesadas directas, no podemos influir como deberíamos».

Hamilton puso como ejemplo su experiencia en las pruebas de neumáticos con Pirelli: «Les dije que deberían hablar con nosotros. No queremos criticar su producto, sabemos que pueden hacerlo bien, pero sus decisiones parten de personas que nunca han conducido un coche. Colaboremos, trabajemos juntos y acerquémonos a la FIA para mejorar el producto final».

El siete veces campeón del mundo insistió en la importancia de la unidad: «Queremos que el deporte triunfe. Necesitamos trabajar en equipo, pero es como un disco rayado: pequeños pasos cada vez».

Cambios superficiales y sin impacto en hardware

Los ajustes recientes se centran principalmente en la gestión y despliegue de energía, con modificaciones superficiales que buscan mejorar aspectos puntuales del producto de competición. Sin embargo, al no implicar cambios en el hardware y ante la reticencia de la FIA a introducir reformas drásticas, no se prevén transformaciones radicales en los resultados de las carreras, ni siquiera en el Sprint del sábado.

«Voy en la dirección correcta», comentó Gabi Bortoleto, piloto de Audi, en declaraciones a los medios. «Han dado pasos importantes, pero aún queda mucho por hacer».

Mientras los equipos y pilotos analizan los efectos de estas modificaciones, la discusión sobre la necesidad de una mayor participación en la toma de decisiones sigue en el centro del debate.