BYD enregistre 100 000 commandes pour son SUV électrique Great Tang avant même son lancement

Le constructeur chinois BYD, malgré une baisse de ses ventes en Chine depuis huit mois consécutifs, connaît un succès retentissant avec son nouveau SUV électrique Great Tang. Présenté lors du Salon de l'automobile de Pékin il y a deux semaines, ce véhicule a déjà séduit plus de 100 000 clients en précommande en seulement deux semaines.

Parmi ces commandes, plus de 30 000 ont été enregistrées dès les premières 24 heures. Un chiffre remarquable pour un SUV plus spacieux que les modèles Hyundai Ioniq 9 et Kia EV9 commercialisés en Occident. Ce succès démontre l'engouement persistant des consommateurs chinois pour les SUV haut de gamme à prix compétitifs.

Le Great Tang se distingue par son prix d'entrée de gamme à 250 000 yuans (36 700 $), un tarif attractif compte tenu de ses technologies embarquées. Le véhicule repose sur la plateforme Super e de BYD, intègre une batterie Blade de deuxième génération et une architecture électrique de 1 000 volts. La version d'entrée de gamme, équipée d'un seul moteur électrique arrière de 496 chevaux, offre une autonomie pouvant atteindre 950 km selon le cycle CLTC chinois.

La version haut de gamme, affichée à 320 000 yuans (47 000 $), développe quant à elle 784 chevaux, surpassant ainsi les versions les plus puissantes de l'Ioniq 9 et de l'EV9. En plus de ses performances impressionnantes, le Great Tang propose une recharge ultra-rapide : de 10 % à 97 % de batterie en seulement neuf minutes.

Côté équipements, le SUV se positionne comme un modèle premium avec une configuration 2+2+3, trois écrans avant et un écran déployable depuis le pavillon pour les passagers arrière. Une offre complète qui confirme l'ambition de BYD de s'imposer sur le segment des SUV électriques haut de gamme.