Les locations de voitures électriques explosent malgré le recul des ventes aux États-Unis

Les prix de l’essence dopent la demande de locations de voitures électriques

Alors que les Américains hésitent encore à acheter des voitures électriques, ils se tournent massivement vers leur location. Une tendance qui s’est accélérée avec la flambée des prix du carburant, dépassant les 4 dollars le gallon dans tout le pays.

Hertz, qui avait réduit son parc de 30 000 véhicules électriques en raison de coûts de réparation trop élevés, constate une hausse de 25 % des réservations pour ces modèles en mars par rapport à février. Les États de la côte Ouest, où les prix à la pompe sont traditionnellement élevés, enregistrent les plus fortes demandes.

Pour les conducteurs parcourant de longues distances, notamment les chauffeurs de VTC, l’attrait des véhicules électriques s’explique par des coûts de recharge bien inférieurs à ceux de l’essence. Recharger un VE peut coûter entre 10 et 20 dollars, contre jusqu’à 60 dollars pour un plein de carburant classique.

Turo enregistre une hausse similaire des réservations

La plateforme de location entre particuliers Turo a également observé une augmentation des réservations de voitures électriques. Sur les trois dernières semaines de mars, les locations de VE ont progressé de 11 % par rapport à la période précédente. Le 31 mars, jour où le prix moyen de l’essence aux États-Unis a dépassé les 4 dollars pour la première fois depuis 2022, les réservations de véhicules électriques ont bondi de 47 % par rapport à l’année dernière.

Les tensions géopolitiques alimentent la hausse des prix du carburant

Cette augmentation des coûts à la pompe s’explique en partie par les tensions autour du détroit d’Ormuz, une route maritime stratégique pour le transport de pétrole. Les prix de l’essence ont grimpé de plus d’un tiers depuis fin février, selon les données de l’AAA.

En moyenne nationale, un gallon d’essence ordinaire coûte désormais 4,09 dollars, contre 3,17 dollars à la même période l’an dernier. En Californie, les prix atteignent même 5,85 dollars le gallon, et 7,49 dollars pour le diesel.

Les ventes de voitures électriques neuves restent en baisse

Malgré cette engouement pour la location, les ventes de véhicules électriques neufs aux États-Unis continuent de reculer. En mars, elles ont chuté de 25 % par rapport à l’année dernière, en partie à cause de la suppression du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars à l’automne 2023.

Cependant, cette tendance pourrait s’inverser si les prix de l’essence restent élevés. En Europe, où les tarifs carburant ont également augmenté, les ventes de VE ont progressé de 33,5 % au premier trimestre, avec une accélération de 51 % en mars, notamment en raison du conflit en Iran et de son impact sur les approvisionnements énergétiques.

« Les consommateurs réagissent rapidement aux variations de prix à la pompe, mais l’achat d’une voiture reste un engagement financier plus important que la location. »

Une tendance qui pourrait se confirmer

Si la hausse des prix du carburant persiste, les locations de véhicules électriques pourraient continuer à progresser, tandis que les ventes de voitures neuves pourraient bénéficier d’un regain d’intérêt. Les constructeurs et loueurs devront s’adapter à cette nouvelle demande.