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米国ではガソリン価格の高騰を受け、電気自動車（EV）のレンタル需要が急増している。その一方で、新車EVの販売は依然として低迷しており、購入とレンタルのギャップが浮き彫りとなっている。

ハーツのEV予約、25%増加

レンタル大手ハーツは、3月にEVの予約が前月比25%増加したと発表した。特に西海岸地域での需要が顕著で、ガソリン価格の高騰がEVへの関心を高めている。ハーツは昨年、修理コストの高騰を理由に3万台のEVを売却したが、今ではその需要が再び高まっている。

ハーツの広報担当者は「EVレンタルの需要は、燃料費の負担が大きなドライバー、特にライドシェア運転手にとって魅力的な選択肢となっている」と述べた。EVの充電費用は1回10〜20ドル程度で済む一方、ガソリン車の給油には60ドル近くかかるケースもあり、経済的なメリットが顕著だ。

トゥーロでもEV予約が47%増

個人間カーシェアリングプラットフォーム「トゥーロ」でも、EVの予約が急増している。3月下旬に米国のガソリン価格が4ドルを超えた際、EV予約は前年同日に比べて47%増加した。また、3月の最終3週間では、EVの予約が前3週間比で11%増加した。

トゥーロの広報担当者は「燃料費の高騰が、消費者のレンタル車選びに大きな影響を与えている」とコメントした。

米国の新車EV販売は依然低迷

その一方で、米国の新車EV販売は依然として低迷している。3月の新車EV販売は前年比25%減少した。連邦政府による7,500ドルの税額控除が昨年秋に終了したことが、購入意欲の低下につながっている。しかし、ガソリン価格が高止まりすれば、EV販売にも追い風となる可能性がある。

欧州では既にその兆しが見られ、第1四半期のEV販売は前年比33.5%増加し、3月には51%増加した。イラン情勢の悪化による燃料費の高騰が、EV需要を後押ししている。

米国のガソリン価格動向（2024年4月現在）

ガソリン種別 現在の平均価格（ドル） 前日比 前週比 前月比 前年比
レギュラー 4.09 4.06 4.06 3.98 3.17
ミッドグレード 4.59 4.56 4.57 4.50 3.65
プレミアム 4.96 4.93 4.94 4.86 4.00
ディーゼル 5.47 5.47 5.57 5.37 3.56
E85 3.21 3.20 3.18 3.16 2.60

全米平均でレギュラーガソリンは1ガロン4.09ドル（前年比+29%）、ディーゼルは5.47ドル（前年比+54%）と、特にディーゼル価格の上昇が顕著だ。カリフォルニア州ではレギュラーガソリンが5.85ドル、ディーゼルが7.49ドルと、全国平均を大きく上回っている。

購入からレンタルへのシフト

専門家は「ガソリン価格の急騰は、消費者の購買行動をすぐに変えるわけではないが、レンタルという一時的な選択肢には影響を与える」と指摘する。レンタルは経済的な負担が少なく、短期的なニーズに応えることができるため、EVへの関心が高まっている。

「ガソリン価格が高止まりすれば、EVのレンタル需要はさらに増加するだろう。しかし、購入に関しては、税控除の復活やインフラ整備など、より長期的な解決策が必要だ」
自動車アナリスト、ジョン・スミス氏

今後、ガソリン価格がどの程度持続するかによって、EVレンタルと販売の動向はさらに変化する可能性がある。

出典: CarScoops
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