Les tarifs douaniers font grimper vos primes d'assurance habitation

Les tarifs douaniers, un fardeau pour les propriétaires

Il y a plus d'un an, lors de ce que l'administration Trump a qualifié de "Jour de la Libération", des tarifs douaniers à deux chiffres ont été imposés unilatéralement sur les importations en provenance de près de tous les pays du monde. Cette mesure a eu des répercussions bien au-delà des secteurs évidents de l'économie. Les primes d'assurance habitation en font désormais les frais.

Un impact direct sur les coûts de construction

Selon le site de comparaison d'assurances Insurify, ces tarifs devraient ajouter en moyenne 106 dollars par an au coût de l'assurance habitation pour les propriétaires américains. La société d'assurance Wawanesa General Insurance a expliqué en août dernier que depuis avril 2025, un tarif universel de 10 % s'applique à la plupart des biens importés, avec des hausses plus marquées de 25 % sur les véhicules, pièces automobiles, acier, bois de construction et aluminium.

Les conséquences sont immédiates : lorsque le coût des pièces automobiles et des matériaux de construction augmente, les compagnies d'assurance doivent faire face à des indemnisations plus élevées. Ces surcoûts se répercutent inévitablement sur les primes, touchant aussi bien les assurés en habitation qu'en automobile.

Des hausses de primes généralisées

Les données de J.D. Power révèlent qu'en septembre 2024, 47 % des propriétaires assurés aux États-Unis ont subi une augmentation de leur prime, le taux le plus élevé en plus de dix ans. Par ailleurs, l'Association nationale des constructeurs immobiliers (NAHB) estime que les tarifs douaniers ont ajouté 10 900 dollars par logement en coûts supplémentaires. En 2025, les États-Unis ont importé pour 14 milliards de dollars de matériaux de construction, soit environ 7 % du total utilisé dans le secteur résidentiel.

Une décision judiciaire tardive et des mesures toujours en vigueur

En février 2025, la Cour suprême des États-Unis a invalidé les tarifs douaniers de Trump, jugeant leur mise en place via une loi d'urgence inconstitutionnelle. Pourtant, plus de 100 milliards de dollars de tarifs indûment perçus n'ont été remboursés qu'après cette décision. Pire encore, Trump a immédiatement rétabli des tarifs de 10 % sur les importations mondiales, cette fois via d'autres textes législatifs.

Résultat : la NAHB indique que le prix du bois de charpente a augmenté de 4,3 % en un mois et de 2 % sur un an. En février 2025, les sénateurs Jacky Rosen (D-Nev.) et Chris Coons (D-Del.) ont proposé un projet de loi visant à exclure les matériaux de construction de ces nouveaux tarifs, mais celui-ci reste bloqué en commission.

D'autres facteurs aggravants

Les tarifs douaniers ne sont pas la seule cause de la hausse des primes d'assurance habitation. En 2021, après la pandémie de COVID-19, les prix du bois de construction avaient atteint des sommets, selon la Banque de réserve fédérale de Saint-Louis, avant de redescendre en 2023. Parallèlement, Travelers, une compagnie d'assurance, souligne que les événements climatiques extrêmes – ouragans, inondations, sécheresses, incendies de forêt – deviennent plus fréquents, destructeurs et coûteux.

Ces constats soulignent une réalité simple : imposer des tarifs sur des matériaux aussi essentiels que ceux utilisés dans la construction ne fait qu'aggraver la situation pour les Américains. Quand il devient plus cher de construire une maison, il devient aussi plus coûteux de l'assurer.