Les voitures de course Audi d'occasion deviennent les modèles les plus recherchés

L’engouement pour les voitures de course Audi retirées des circuits crée des retards de livraison sans précédent. La marque a déjà vendu trois RS 5 DTM et une R18 LMP1, des modèles qui, une fois restaurés, retrouvent leur configuration d’origine pour une utilisation sur piste.

Ce phénomène a pris une ampleur telle qu’Audi Sport peine à suivre la demande. Le programme « Audi Sport racing legends », lancé pour proposer ces véhicules aux collectionneurs privés, affiche désormais une liste d’attente s’étendant « bien au-delà de la saison 2026 ». Rolf Michl, directeur général d’Audi Sport GmbH, confirme que l’intérêt dépasse toutes les prévisions initiales.

Chaque voiture est soumise à une restauration complète en usine pour garantir un état conforme aux standards d’origine. Ce processus minutieux, indispensable pour une utilisation en compétition, explique les délais prolongés.

Des modèles mythiques au cœur de la demande

Le programme, initialement lancé en 2024 avec la commercialisation de l’Audi R8 LMS GT3 EVO (inspiré du film *Gran Turismo*), s’est structuré en une division dédiée en 2025. La relance des compétitions de voitures anciennes a particulièrement boosté l’intérêt pour les machines issues de l’ère DTM (1993-2020).

Trois RS 5 DTM ont ainsi été écoulées en moins d’un an. Contrairement à la version routière, la RS 5 DTM de course se distingue par sa structure en fibre de carbone, son aéroynamique extrême et son moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres (610 ch). Les modèles post-2019 ont abandonné le V8 pour cette motorisation plus moderne.

Parmi les pièces maîtresses du catalogue figure également une R18 e-tron quattro de 2013, déjà acquise par un collectionneur. Ce prototype hybride, équipé d’un V6 TDI central et d’un système hybride sophistiqué, a marqué l’histoire d’Audi avec plusieurs victoires aux 24 Heures du Mans.

Une restauration exigeante pour des performances d’origine

Audi Sport travaille actuellement sur de nouveaux prototypes à restaurer, veillant à ce que chaque composant retrouve sa spécification d’usine après des années de compétition intensive. Pour les propriétaires chanceux ayant déjà reçu leur véhicule, l’équipe propose un support technique complet, permettant une utilisation active sur circuit plutôt qu’un simple rangement en musée.

Un héritage mis en valeur en 2026

La saison 2026 s’annonce riche en événements emblématiques. Audi participera à des courses historiques à Hockenheim, au Mans, au Nürburgring et au Red Bull Ring. Au Mans, la marque présentera son héritage en endurance avec deux modèles légendaires côte à côte : la R10 TDI (dotée d’un V12 diesel) et la R18 e-tron quattro hybride.