Audi Sport vende mais carros de corrida antigos do que modelos novos; espera chega a 2026

Audi Sport enfrenta um boom de vendas em seus carros de corrida aposentados, superando a demanda por modelos novos. A empresa já comercializou três unidades do Audi RS 5 DTM e um R18 LMP1, mas a fila de espera para restaurações em fábrica se estende até além da temporada de 2026.

Segundo Rolf Michl, diretor da Audi Sport GmbH, o interesse pelos "racing legends" da marca superou as expectativas iniciais. Cada veículo passa por um rigoroso processo de restauração para garantir que esteja pronto para a pista, o que explica os longos prazos de entrega.

Por que os carros de corrida aposentados são tão cobiçados?

O programa da Audi Sport, que começou em 2024 com modelos como o Audi R8 LMS GT3 EVO (visto no filme Gran Turismo), tornou-se uma divisão oficial em 2025. A demanda é impulsionada pelo ressurgimento das séries de revival racing, especialmente por máquinas da era Class 1 DTM (1993–2020).

O Audi RS 5 DTM, por exemplo, é uma máquina radicalmente diferente do coupé RS 5 de rua. Ele utiliza um monocoque de fibra de carbono e aerodinâmica extrema. Desde 2019, o modelo passou a usar um motor turbo 2.0 de quatro cilindros, gerando 610 cv (455 kW / 618 PS).

Outro destaque é o Audi R18 e-tron quattro (2013), um protótipo LMP com motor V6 TDI e sistema híbrido, que ajudou a Audi a vencer múltiplas vezes nas 24 Horas de Le Mans. Um exemplar já foi vendido para uma coleção particular.

Restauração e suporte técnico para proprietários

A Audi Sport trabalha agora em novos protótipos para venda, garantindo que peças desgastadas em corridas sejam substituídas por componentes originais. Para os proprietários que já receberam seus carros, a equipe oferece suporte técnico para que possam usá-los em pistas, e não apenas como peças de museu.

Agenda de 2026: Audi revive sua herança de endurance

Na temporada de 2026, os carros restaurados participarão de clássicas provas como Hockenheim, Le Mans, Nürburgring e Red Bull Ring. No lendário Circuito de Le Mans, a Audi exibirá seu legado de endurance com o R10 TDI (motor V12 diesel) ao lado do híbrido R18 e-tron quattro.

"O interesse pelos nossos carros de corrida aposentados superou todas as previsões. Cada unidade é restaurada para manter os padrões de fábrica, garantindo desempenho e autenticidade." — Rolf Michl, diretor da Audi Sport GmbH