Vendas globais de carros elétricos e híbridos sobem 6% em abril, mas América do Norte registra queda de 25%

Vendas globais de EVs e PHEVs sobem, mas América do Norte e China enfrentam quedas

As vendas globais de veículos elétricos (EVs) e híbridos plug-in (PHEVs) registraram um crescimento de 6% em abril, na comparação anual, segundo dados da Benchmark Mineral Intelligence (BMI). No entanto, o avanço foi puxado principalmente pela Europa, enquanto a América do Norte e a China apresentaram resultados negativos.

Em abril, foram comercializados cerca de 1,6 milhão de EVs e PHEVs em todo o mundo. Embora o número represente um aumento de 6% em relação ao mesmo mês de 2025, houve uma queda de 9% em relação a março, quando a expiração de subsídios e o aumento dos preços dos combustíveis anteciparam as compras.

Europa lidera o crescimento, com Itália, França e Alemanha em alta

A Europa foi responsável pela maior parte do crescimento, com vendas de plug-ins subindo 27% em abril na comparação anual, totalizando mais de 400 mil unidades. No entanto, houve uma queda de 24% em relação a março, refletindo ajustes sazonais.

Os destaques foram:

• Itália: quase dobrou as vendas;
• França: crescimento de 36%;
• Alemanha: alta de 33%.

A guerra no Irã também influenciou o mercado europeu. Antes do conflito, as vendas de EVs e PHEVs haviam crescido 19% nos meses de janeiro e fevereiro. Após o início das hostilidades, o ritmo acelerou para 30% em março e abril.

Outro fator relevante foi o aumento da participação de veículos chineses no mercado europeu. Neste ano, 22% de todos os carros plug-in vendidos na Europa foram fabricados na China, mesmo com a aplicação de tarifas sobre esses produtos.

América do Norte registra queda de 25% nas vendas em 2026

A América do Norte apresentou um cenário oposto. As vendas totais de EVs e PHEVs caíram 25% no acumulado do ano, com destaque para uma queda de 50% no México. Em abril, foram vendidos cerca de 120 mil unidades, uma redução de 28% em relação ao ano anterior.

Até abril de 2026, o total de vendas na região atingiu aproximadamente 450 mil veículos. A implementação do Programa de Acessibilidade de Veículos Elétricos no Canadá pode ajudar a reverter essa tendência nos próximos meses.

China enfrenta retração de 17% no mercado doméstico

Na China, o maior mercado de EVs do mundo, as vendas domésticas encolheram 17% no acumulado do ano, totalizando cerca de 2,8 milhões de unidades. Em abril, foram comercializados 850 mil EVs e PHEVs, uma queda de 8% em relação ao ano passado.

A redução foi mais acentuada nos segmentos de veículos menores, devido a ajustes nos subsídios governamentais implementados no início de 2026. Para compensar as perdas no mercado interno, as montadoras chinesas aumentaram suas exportações. Entre janeiro e abril, 1,4 milhão de EVs e PHEVs foram exportados, mais do que o dobro do volume registrado no mesmo período de 2025.

Tendências e perspectivas do mercado de veículos elétricos

O mercado global de veículos elétricos e híbridos plug-in continua apresentando dinâmicas distintas entre as regiões. Enquanto a Europa se consolida como o principal motor de crescimento, a América do Norte enfrenta desafios estruturais, e a China busca equilibrar a demanda doméstica com o aumento das exportações.

Os dados reforçam a importância de políticas públicas, como subsídios e programas de incentivo, na definição das tendências de consumo. Além disso, a participação de fabricantes chineses no mercado europeu destaca a crescente influência da Ásia na transição energética global.

"O mercado de veículos elétricos está em constante transformação, com fatores geopolíticos, econômicos e regulatórios moldando a demanda em diferentes regiões. A Europa se destaca pela resiliência, enquanto a América do Norte precisa superar barreiras como preços elevados e infraestrutura limitada."