Un modèle mythique et ultra-rare
Le Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II est une légende des années 1990. Produit à seulement 502 exemplaires, ce modèle a été conçu pour satisfaire les exigences d'homologation du championnat DTM. Châssis 283, l'un des rares en circulation, sera mis aux enchères à Monaco dans les prochains jours.
Une histoire marquée par l'usage intensif
Contrairement à certains modèles de collection conservés sous cloche, ce 190E Evolution II a été conduit activement. Entre 1990 et 2006, son premier propriétaire a parcouru plus de 79 000 km. Après une restauration complète entre 2021 et 2023, le véhicule affiche désormais 80 598 km.
Une restauration méticuleuse
L'atelier CarTech Knowledge, basé à Munich, a pris en charge la restauration. Le moteur a été entièrement démonté et remis à neuf avec de nouveaux injecteurs et un radiateur modifié. L'équipe a également revu le refroidisseur d'huile et le différentiel. La carrosserie a été refinie en Blue Black Metallic.
Des performances dignes de son époque
Propulsé par un quatre cylindres 2.5 litres atmosphérique co-développé avec Cosworth, ce modèle développe 232 chevaux et 245 Nm de couple. Suffisant pour rivaliser avec la BMW E30 M3 Evolution II et ses 220 chevaux. Mercedes a également équipé ce modèle d'une suspension réglable et d'un kit carrosserie agressif, incluant un aileron arrière ajustable et des passages de roue élargis.
« Ce modèle rappelle que Mercedes a su créer un quatre cylindres exceptionnel bien avant l'ère AMG hybride. »
Un prix estimé entre 305 000 $ et 410 000 $
Malgré un kilométrage élevé pour un Evolution II, RM Sotheby's table sur une vente entre 305 000 et 410 000 dollars. Une occasion rare pour les passionnés de voitures de sport allemandes des années 1990.
Pourquoi ce modèle fascine-t-il encore ?
- Un héritage DTM indéniable
- Une production ultra-limitée (502 exemplaires)
- Une restauration professionnelle et un usage réel
- Un moteur atmosphérique emblématique
Ce 190E Evolution II est bien plus qu'une simple pièce de collection : c'est un morceau d'histoire automobile à saisir avant sa mise aux enchères.
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