Sjelden Mercedes med fire sylindere verdt over 4 millioner kroner

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II er en av de mest ikoniske homologasjonsbilene noensinne. Bare 502 eksemplarer ble produsert, og nå kommer en av dem til salgs på auksjon i Monaco. Chassis nummer 283 har nylig gjennomgått en omfattende restaurering og er nå klar for nye eiere.

En bil med eksepsjonell bakgrunn

Mercedes utviklet Evolution II spesielt for å homologere for DTM-mesterskapet. Denne fire-sylindrede modellen var en direkte respons på konkurrentenes ytelse og ble en legende innen motorsport. Bilen var utstyrt med en 2,5-liters fire-sylindret motor utviklet i samarbeid med Cosworth, som leverte 232 hestekrefter og 245 Nm dreiemoment. Dette gjorde den i stand til å konkurrere med BMW E30 M3 Evolution II.

Chassis 283: En bil med historie

Denne spesifikke bilen, chassis 283, ble levert ny til Sveits i 1990. Den originale eieren var ikke redd for å bruke bilen, og mellom 1990 og 2006 ble den kjørt over 79.000 kilometer. Etter eierskifte ble bilen restaurert mellom 2021 og 2023 av CarTech Knowledge i München. Under restaureringen ble motoren demontert og oppgradert med nye injektorer og radiator, samt overhalt oljekjøler og differensial.

Etter restaureringen har bilen blitt kjørt lite og har nå bare 80.598 kilometer på telleren. Selv om dette er høyt for en Evolution II, forventer RM Sotheby’s at bilen vil selge for mellom 305.000 og 410.000 dollar (omtrent 3 til 4 millioner kroner).

Tekniske detaljer og design

Evolution II var utstyrt med justerbar fjæring og en aggressiv karosseripakke som inkluderte en stor bakvinge, utvidede skjermer og en markant splitter. Motorens ytelse og bilens racing-inspirerte design gjorde den til en favoritt blant entusiaster. Selv om den fire-sylindrede motoren ikke lenger er like vanlig i moderne Mercedes-modeller, var den på sin tid en teknisk mesterprestasjon.

«Denne bilen er et bevis på at Mercedes en gang laget en fire-sylindret motor som var verdt å kjempe for. Det er lenge før AMG forsøkte seg med hybrid-C63, som ble avvist av entusiaster etter bare tre år på markedet.»

Hvorfor er denne bilen så spesiell?

Evolution II er ikke bare en bil – den er en del av motorsportshistorien. Med sin begrensede produksjon og unike egenskaper er den en ettertraktet samlerbil. Chassis 283 skiller seg ut med sin omfattende historikk og lave kilometerstand etter restaurering. For entusiaster og investorer er dette en mulighet til å eie en bit av motorsportens gullalder.

Interesserte kan se nærmere på annonsen her.