Six voitures insolites à découvrir aux enchères de Villa d’Este

Le 18 mai 2025, Broad Arrow organisera sa vente aux enchères Concorso d’Eleganza Villa d’Este, un événement prestigieux qui se tiendra au bord du lac de Côme, l’un des paysages les plus emblématiques d’Italie. Plus de 70 voitures de collection y seront proposées, dont des modèles italiens mythiques signés Ferrari, Lamborghini, Lancia, Bizzarrini ou encore Pagani. Des Nissan Skyline R34 et des Porsche complètent cette sélection d’exception.

Comme souvent lors de ce type de ventes, certaines pièces se démarquent par leur originalité, voire leur étrangeté. Voici six modèles insolites qui attireront sans doute les regards des collectionneurs.

1. Fiat 850 T Visitors Bus Bertone (1977)

Ce véhicule ressemble à une version italienne du Mystery Machine de Scooby-Doo, mais son histoire est bien plus sérieuse. Conçu pour transporter des invités VIP dans les nouvelles usines Fiat, ce minibus a été développé à partir de la Fiat 600 Multiplas, avant d’évoluer vers une version six places basée sur la Fiat 850 T Familiare.

Le designer Marcello Gandini, célèbre pour ses créations chez Lamborghini (Miura, Countach) et Lancia (Stratos), a ensuite repensé ce véhicule pour lui donner une allure plus distinctive. Bien que moins spectaculaire que ses autres œuvres, ce bus présente une silhouette fonctionnelle, avec six sièges individuels, six portes et un toit panoramique en Plexiglas pour une visibilité optimale.

Pour compenser la chaleur estivale, deux unités de climatisation ont été installées. Propulsé par un quatre cylindres de 843 cm³ et une boîte semi-automatique Idroconvert, ce véhicule n’est pas conçu pour la vitesse, mais pour le transport en douceur. Selon Broad Arrow, moins de six exemplaires ont été produits, et seulement deux seraient encore en circulation. Son estimation se situe entre 80 000 € et 120 000 €.

2. Mercedes-Benz Boschert B300 Biturbo Coupé à portes papillon (1989)

Présenté au Salon de Francfort en 1989 par l’Allemand Hartmut Boschert, ce modèle est une réinterprétation du légendaire Mercedes-Benz 300 SL Coupé à portes papillon. Basé sur un châssis de 300CE (C124), il a été modifié avec la face avant d’un R129 SL, un toit raccourci et un hayon arrière redessiné. Les portes papillon, actionnées électro-hydrauliquement, ajoutent une touche spectaculaire.

Le moteur 3.0 litres a été retravaillé pour développer 283 chevaux, grâce à deux turbocompresseurs séquentiels (l’un optimisé pour les bas régimes, l’autre pour les hauts régimes). Une boîte manuelle cinq vitesses et un intérieur deux tons (correspondant à la peinture Bornite Metallic/Violet Grey) complètent l’ensemble.

Ce modèle, bien plus coûteux que les autres véhicules de la gamme Mercedes à l’époque, n’a été produit qu’à 11 exemplaires. Celui-ci se distingue par ses portes papillon, une première dans cette série. Broad Arrow n’a pas encore communiqué son estimation.

3. Autres pièces insolites à surveiller

La vente de Villa d’Este regorge de trésors uniques. Parmi eux :

• Une Lancia Fulvia HF Rallye 1.6 (1972) : Une version de compétition rare, avec une carrosserie modifiée pour les courses sur terre.
• Un Porsche 911 Targa 2.4 S (1973) : Un modèle emblématique, avec son toit ouvrant manuel et son moteur 6 cylindres à plat.
• Une Alfa Romeo Giulia Spider (1966) : Une version cabriolet de la Giulia, produite en très petite série.
• Un Lamborghini Countach LP400 S (1982) : Un modèle déjà mythique, avec ses portes en ciseaux et son design futuriste.
• Un Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II (1999) : Une icône du tuning japonais, recherchée pour ses performances et son histoire en compétition.

Ces véhicules, alliant rareté et originalité, devraient susciter l’intérêt des collectionneurs du monde entier lors de cette vente exceptionnelle.