Sechs skurrile Klassiker bei Broad Arrow’s Villa d’Este-Auktion

Am 16. Mai 2024 wird Broad Arrow auf der Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Ufer des Comer Sees über 70 historische Fahrzeuge versteigern. Der Auktionsort gilt als einer der malerischsten der Welt – und lockt Liebhaber seltener Automobile an. Neben italienischen Klassikern von Ferrari, Lamborghini und Pagani finden sich auch japanische Legenden wie der Nissan Skyline R34 oder Porsche-Modelle im Angebot.

Doch nicht nur die großen Namen dominieren die Auktion. Wie bei jeder hochkarätigen Versteigerung mischen sich auch einige skurrile Exoten unter die Fahrzeuge. Sechs dieser Kuriositäten stechen besonders hervor:

1. Fiat 850 T Visitors Bus von Bertone (1977)

Auf den ersten Blick erinnert der Fiat 850 T Visitors Bus an den Mystery Machine aus „Scooby-Doo“. Doch hinter der skurrilen Optik steckt eine interessante Geschichte: Fiat baute die kleinen Transporter auf Wunsch von Konzernchef Gianni Agnelli, um Besucher zu neuen Fabriken zu chauffieren. Ursprünglich basierend auf dem Fiat 600 Multipla, entwickelte sich das Modell weiter – bis hin zu einem sechssitzigen Van auf Basis des Fiat 850.

Designer Marcello Gandini (u. a. Lamborghini Miura, Lancia Stratos) gestaltete eine auffällige Variante mit Plexiglas-Dach und sechs Einzeltüren. Die Klimaanlage sorgte für Komfort, während der 843-cm³-Vierzylinder mit halbautomatischem Getriebe eher gemütlich unterwegs war. Broad Arrow schätzt den Wert auf 80.000 bis 120.000 Euro. Von den wenigen gebauten Exemplaren sollen nur zwei erhalten sein.

2. Mercedes-Benz Boschert B300 Biturbo Gullwing (1989)

Eine Hommage an den legendären 300SL „Gullwing“ präsentierte der deutsche Tuner Hartmut Boschert 1989 auf dem Genfer Autosalon: den Mercedes-Benz B300 Biturbo Gullwing. Basis war ein Mercedes 300CE (C124), dessen Front durch die des neuen SL (R129) ersetzt wurde. Elektrohydraulisch öffnende Flügeltüren und ein überarbeiteter 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern (283 PS) machten das Fahrzeug zu einem Unikat.

Die zweifarbige Lackierung (Bornite Metallic/Violet Grey) und das handgefertigte Interieur unterstrichen den Luxus. Boschert verkaufte das Modell für mehr als jedes Serienfahrzeug von Mercedes – entsprechend selten ist es heute. Broad Arrow geht von nur elf gebauten Exemplaren aus, davon nur eines mit Flügeltüren. Der Schätzpreis liegt bei mehreren hunderttausend Euro.

3. Lancia Fulvia 1.6 HF Zagato Sport (1969)

Ein weiteres italienisches Juwel ist der Lancia Fulvia 1.6 HF Zagato Sport von 1969. Der auf 120 PS getunte Zweilitermotor und das Leichtbau-Chassis machten den Fulvia zu einem der erfolgreichsten Rallye-Fahrzeuge seiner Zeit. Zagato gestaltete eine besonders elegante Coupé-Version, die heute bei Sammlern hoch begehrt ist.

Mit seiner aerodynamischen Form und dem charakteristischen „Double Bubble“-Dach gilt der Fulvia als Design-Ikone. Broad Arrow schätzt den Wert auf 150.000 bis 200.000 Euro.

4. Porsche 911 „Flatnose“ (1986)

Der Porsche 911 „Flatnose“ ist ein weiteres Kuriosum der Auktion. Die flache Frontscheibe und die eingezogenen Scheinwerfer verliehen dem 911 ein futuristisches Design – inspiriert von Rennfahrzeugen der 1980er. Ursprünglich als Sondermodell für den US-Markt gedacht, wurde der Flatnose später auch in Europa angeboten.

Mit seinem 3,2-Liter-Boxermotor und der sportlichen Ausstattung ist der Flatnose heute ein gefragter Youngtimer. Broad Arrow erwartet einen Verkaufspreis zwischen 120.000 und 180.000 Euro.

5. Bizzarrini 5300 GT Spyder (1966)

Ein absoluter Exot ist der Bizzarrini 5300 GT Spyder von 1966. Der italienische Sportwagen basiert auf dem Iso Grifo und wurde von Giotto Bizzarrini entworfen – einem der Väter des Ferrari 250 GTO. Mit seinem V8-Motor (5,4 Liter, 365 PS) und der offenen Spyder-Karosserie ist das Fahrzeug ein Traum für Enthusiasten.

Nur wenige Exemplare wurden gebaut, was den Bizzarrini zu einem der seltensten Sportwagen der Welt macht. Broad Arrow schätzt den Wert auf 1,5 bis 2 Millionen Euro.

6. Pagani Zonda Cinque Roadster (2009)

Den krönenden Abschluss bildet ein moderner Klassiker: der Pagani Zonda Cinque Roadster von 2009. Mit nur fünf gebauten Exemplaren ist der Zonda Cinque eine der seltensten Varianten der Zonda-Reihe. Der 7,3-Liter-V12-Motor (670 PS) und das Carbon-Chassis sorgen für atemberaubende Fahrleistungen.

Der Roadster überzeugt mit seinem offenen Design und der handgefertigten Karosserie. Broad Arrow erwartet einen Verkaufspreis von über 3 Millionen Euro.

Die Villa d’Este-Auktion verspricht also nicht nur hochkarätige Klassiker, sondern auch einige der skurrilsten Fahrzeuge der Automobilgeschichte. Sammler und Liebhaber können sich auf ein spektakuläres Ereignis freuen.