מנהל נאס'א, ג'ארד אייזקמן, מסר לחברי הקונגרס ביום שני כי שתי החברות המפתחות נחתות הירח עבור סוכנות החלל – SpaceX ו-Blue Origin – צופות להשלים את פיתוח כלי הרכב שלהן עד סוף 2027. מועד זה מאוחר מהתכנון המקורי של נאס'א.

המשימה המתוכננת, ארטמיס 3, לא תכלול נחיתה על הירח. במקום זאת, נאס'א מתכוונת לשגר קפסולת אוריון עם צוות אסטרונאוטים שיפגשו ויעגנו באחד או בשתי הנחתות במסלול סביב כדור הארץ. פרטי תוכנית הטיסה עדיין נבחנים, כאשר שאלות מרכזיות נותרו פתוחות לגבי גובה המסלול ותצורת משגר ה-SLS.

אחת האפשרויות הנבחנות היא טיסה למסלול נמוך סביב כדור הארץ, בגובה של מאות קילומטרים בלבד. בחירה זו עשויה לחסוך את השימוש בשלב העליון הקיים של ה-SLS, הנמצא כבר במחסן, ולשמר אותו למשימה הבאה שתנסה לנחות על הירח. לעומת זאת, טיסה למסלול גבוה יותר תדרוש שימוש בשלב העליון הקיים, אך תאפשר ביצוע בדיקות בסביבה הדומה יותר לירח.

נאס'א רוכשת כעת שלב עליון חדש מסחרי בשם Centaur V מ-United Launch Alliance, אשר יזווג למשגר ה-SLS לאחר שימושו האחרון בשלב העליון הקיים.

מקור: Ars Technica