טייסלה מושכת את כל רכבי הקייברטראק בגלל תקלת גלגלים מסוכנת

טייסלה הודיעה על גיוס נוסף של כלל רכבי הקייברטראק מדגם הנעה אחורית, לאחר שהתגלתה תקלה חמורה שעלולה לגרום לגלגלים להתנתק במהלך נסיעה. התקלה נובעת מסדקים בדיסקי הבלמים, אשר עלולים להוביל להפרדות האומים המחברים את הגלגלים לרכב. הודעת הגיוס פורסמה על ידי מנהלת הבטיחות הלאומית בדרכים בארצות הברית (NHTSA).

כיצד התגלתה התקלה?

התקלה התגלתה לאחר שבעל רכב פנה למרכז שירות של טייסלה ודיווח על "רעידות בבלימה". בבדיקה שנערכה התגלו סדקים בדפי הבלמים האחוריים. על פי ההודעה, "הפרעות בדרך ונסיעה בפניות חדות" עלולות להגביר את העומס על החורים שבהם מוברגים הדיסקים, ובכך לגרום לסדקים ולהפרדות האומים מהגלגל.

הסיכון: אובדן שליטה ברכב והסתברות לתאונה גבוהה.

היקף הגיוס: כל 173 הרכבים שנמכרו

הגיוס כולל את כל 173 רכבי הקייברטראק מדגם ההנעה האחורית שנמכרו אי פעם. מדובר בדגם הזול ביותר של הקייברטראק, אשר הוצע במחיר של 70 אלף דולר. טייסלה הפסיקה את מכירתו כבר באפריל 2024, לאחר שבועות ספורים בלבד מאז השקתו, והחליפה אותו בדגם הנעה כפולה במחיר של 60 אלף דולר.

התקלות הרבות של הקייברטראק: כישלון מתמשך

זוהי ההדחה ה-11 של הקייברטראק מאז השקתו בסוף 2023. בין התקלות הקודמות נמנו:

  • דוושת התאוצה שנתקעה במצב לחוץ;
  • איבוד כוח במהלך נסיעה;
  • לוחות גוף העשויים מפלדה נירוסטה שנתקלו;
  • תאורת החזית שהתנתקה עקב דבק באיכות נמוכה.

למרות ההבטחות של אילון מאסק על כך שהקייברטראק יהיה "עמיד באפוקליפסה", הדגם סובל מתקלות חוזרות ונשנות אשר מערערות את אמינותו.

"אפוקליפסה-פרופ": כך כינה מאסק את הקייברטראק, אך בפועל מדובר ברכב שכמעט כל חלק בו עלול להתפרק תוך כדי נסיעה.

מה עושים בעלי הרכבים?

טייסלה הודיעה כי זיהתה שלוש תביעות אחריות שעשויות להיות קשורות לתקלת הגלגלים. החברה מעריכה כי כ-5% מהרכבים המושכים עשויים להיות בעלי התקלה. בעלי הרכבים יוזמנו לתיקון ללא עלות במרכזי השירות של טייסלה.

הדגם החדש: שדרוג במחיר גבוה יותר

טייסלה החליפה את דגם ההנעה האחורית בדגם הנעה כפולה במחיר של 60 אלף דולר, הכולל שני מנועים. הדגם היקר ביותר, המכונה "סייברבט", נמכר במחיר של כ-100 אלף דולר. עם זאת, גם לדגמים החדשים ישנן ביקורות מעורבות בנוגע לאמינותם.

מקור: Futurism