לקסוס LBX מוריזו RR מקבל עדכוני דגם ראשונים: צבעים חדשים, מצלמת נהג ומערכת שמע פרימיום

לקסוס הודיעה על עדכוני דגם ראשונים ל-LBX מוריזו RR ביפן, שנתיים לאחר השקתו. הדגם, שפותח בשיתוף פעולה עם מנכ"ל טויוטה לשעבר אקיו טויודה, שומר על מעמדו כרכב ביצועים מתוצרת Gazoo Racing אך מקבל שיפורים נראים ובלתי נראים.

צבעים חדשים וסטיילינג מעודכן

השינוי הבולט ביותר בדגם 2026 הוא הוספת צבע חיצוני חדש בשם Neutrino Gray, אשר הופיע לראשונה בדגם ה-IS500 Climax Edition הנדיר. בצבע זה מצטרף לצבעים הקיימים: White Nova, Heat Blue, Red Spinel ו-Sonic Chrome. כל הצבעים מוגשים עם גג שחור מנוגד, המעניק לרכב מראה ספורטיבי ואלגנטי.

גרסת Bespoke Build מתבלטת בזכות גימור צהוב על הסורג הקדמי ובלמי קליפרים תואמים בצבעים מסוימים, בדומה לספציפיקציות של המהדורה המקורית משנת 2024.

פנים חדש ומעודכן

בתוך הרכב, לקסוס הציגה אפשרות לריפוד חדש בשם Ochre, אשר מעניק תחושה פרימיום יותר בהשוואה לאפשרויות הקיימות: שחור, Solis White ו-Dark Rose. גרסת Bespoke Build מקבלת תוספת של פסי שחור בריפוד המושבים וחותמות צהובות על חגורות הבטיחות.

ציוד סטנדרטי התעצם וכעת כולל מפרט למזג אוויר קר, מצלמת דשבורד מובנית וריפוד בדי לאומדני A ולוויסורים. חובבי שמע יכולים לבחור במערכת Mark Levinson Premium Surround Sound עם 17 רמקולים, המציעה חווית שמע ברמה גבוהה.

שיפורים בטיחותיים מתקדמים

מערכת Lexus Safety System+ מקבלת כעת מצלמת ניטור נהג המותקנת על עמוד ההגה, לצד הרחבת יכולות ADAS שכוללות:

• Proactive Driving Assist – סיוע בנהיגה פרואקטיבי
• Lane Change Assist – סיוע בהחלפת נתיב
• Front Cross Traffic Alert – התרעה על תנועה חוצת דרך מקדימה

מנוע ללא שינויים, אך ביצועים מרתקים

אין שינויים במנוע: ה-LBX מוריזו RR ממשיך להשתמש במנוע טורבו 1.6 ליטר תלת-צילינדר, אשר משותף לדגמי GR Yaris ו-GR Corolla. המנוע מפיק 300 כ"ס (224 קילוואט / 304 כ"ס) ו-400 ניוטון-מטר (295 ליברות-רגל) של מומנט. ההספק מועבר לכל ארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. הרכב שומר על מתלה מונמך ומסלולים רחבים יותר בהשוואה לדגמי LBX סטנדרטיים.

תמחור ועדכוני מחיר

ה-LBX מוריזו RR המעודכן זמין להזמנה ביפן במחיר התחלתי של ¥6,800,000 (כ-43,100 דולר), אשר מהווה עלייה של ¥300,000 (כ-1,900 דולר) מהדגם הקודם. גרסת הבכורה Bespoke Build מתומחרת ב-¥7,560,000 (כ-47,900 דולר), עלייה של ¥360,000 (כ-2,300 דולר) בהשוואה לדגם הקודם ו-¥260,000 (כ-1,600 דולר) יותר מהמהדורה המקורית של 100 יחידות משנת 2024.

"עדכוני הדגם של לקסוס מוריזו RR מדגישים את המחויבות שלנו לחדשנות ולביצועים, תוך שמירה על המורשת הייחודית של Gazoo Racing", אמר דובר מטעם החברה.