Lexus LBX Morizo RR 2026: nuevos colores, tecnología avanzada y precio actualizado en Japón

Lexus ha anunciado las primeras actualizaciones del LBX Morizo RR, su crossover compacto de alto rendimiento, dos años después de su lanzamiento en Japón. El modelo, desarrollado con la colaboración de Akio Toyoda y bajo la insignia Gazoo Racing, mantiene su esencia deportiva pero incorpora mejoras estéticas y tecnológicas.

Nuevos colores y diseños exclusivos

El cambio más destacado para el modelo 2026 es la incorporación del color Neutrino Gray, un tono exterior que ya se utilizó en la edición limitada IS500 Climax. Este nuevo color se suma a la paleta existente, que incluye White Nova, Heat Blue, Red Spinel y Sonic Chrome, siempre combinados con un techo negro contrastante.

La versión Bespoke Build destaca por sus detalles en amarillo, como los acentos en la parrilla y los calipers de los frenos, inspirados en la edición Original Edition de 2024. En el interior, se introduce el tapizado Ochre como opción premium, complementando las opciones estándar en negro, blanco Solis y rosa oscuro. Además, el acabado Bespoke Build incluye inserciones negras en los asientos y cinturones de seguridad amarillos.

Tecnología y equipamiento mejorado

Lexus ha reforzado el equipamiento del LBX Morizo RR con mejoras en el sistema de seguridad y confort. Entre las novedades se incluyen:

• Especificaciones para clima frío;
• Cámara integrada en el salpicadero;
• Tapizado de tela en los pilares A y parasoles;
• Opción de sistema de sonido Mark Levinson Premium Surround Sound con 17 altavoces;
• Cámara de monitorización del conductor integrada en la columna de dirección;
• Ampliación de las funciones ADAS, como Proactive Driving Assist, Lane Change Assist y Front Cross Traffic Alert.

Mecánica sin cambios, pero con más exclusividad

El LBX Morizo RR mantiene su motor turbo de 1,6 litros y tres cilindros, compartido con el GR Yaris y el GR Corolla. Este propulsor desarrolla 300 CV (224 kW / 304 CV) y 400 Nm de par, transmitiendo la potencia a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho marchas. El chasis, con suspensión rebajada y vías más anchas que el LBX estándar, sigue siendo su seña de identidad.

Precios actualizados en Japón

El LBX Morizo RR actualizado está disponible desde 6,8 millones de yenes (43.100 dólares) en Japón, lo que supone un aumento de 300.000 yenes (1.900 dólares) respecto a su predecesor. La versión Bespoke Build, la más exclusiva, alcanza los 7,56 millones de yenes (47.900 dólares), con un incremento de 360.000 yenes (2.300 dólares). Esta edición supera en 260.000 yenes (1.600 dólares) al precio de las 100 unidades de la Original Edition de 2024.

"El LBX Morizo RR sigue siendo un modelo único en el segmento, combinando el ADN de Gazoo Racing con el lujo característico de Lexus. Estas actualizaciones refuerzan su atractivo para los entusiastas del automovilismo"