שיאומי חשפה בסלון הרכב הבינלאומי בבייג'ינג את דגם הדגל החדש שלה, YU7 GT, ספורט-אסUV משפחתי בעל 990 כ"ס, אשר פותח בין היתר בנורבורגרינג לשיפור ביצועי הנהיגה. המחיר המתוכנן בסין נע בין 450,000 ל-500,000 יואן (65,800-73,100 דולר), והוא נמוך ממחירו של מקאן טורבו חשמלי של פורשה.

הדגם החדש מציג עיצוב אגרסיבי במיוחד בהשוואה לגרסאות הבסיסיות של ה-YU7. בין השינויים הבולטים: גלגלים מורחבים, חזית חדשה עם גריל שחור ומפלטי אוויר ייחודיים, ומדבקת סמל על המצחית העשויה מפחמן וזהב 24 קרט. בנוסף, מוצע הדגם עם גלגלי 21 ו-22 אינץ' ומערכת בלימה משודרגת.

מאחור, העיצוב כולל דיפיוזר דרמטי וספוילר קטן, המזכירים את עיצובו של הפרארי פורוסנגואה. אך החידושים העיקריים נמצאים מתחת למכסה המנוע: מנוע קדמי חדש המספק 386 כ"ס ומנוע אחורי חדש המספק 604 כ"ס, יחדיו 990 כ"ס. למרות שזה פחות מ-1,527 הכ"ס של הסוג 7 אולטרה של שיאומי, מדובר בכוח עצום עבור ספורט-אסUV משפחתי, המתעלה על מכוניות חשמליות כמו הפורשה מקאן טורבו החשמלית (630 כ"ס).

שיאומי טרם פרסמה נתוני ביצועים מלאים, אך ציינה כי מהירות השיא תגיע ל-300 קמ"ש, וכי ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש תעמוד כנראה בתחום של פחות מ-2.5 שניות. בנוסף למנועים החדשים, הדגם כולל מערכת מתלים מתכווננת, העברת מומנט לציר האחורי וטכנולוגיות בקרת משיכה. בעלי הדגם יוכלו לבחור גם בבלמי קרמיקה של ברמבו כאופציה.

החברה מקווה כי הדגם החדש יחזיר את העניין ב-YU7, אשר מכירותיו צנחו מ-40,000 יחידות בדצמבר האחרון ל-15,000 במרץ השנה. המחיר המתוכנן אמור לגרום לו להתחרות ישירות בדגמים יוקרתיים כמו הפורשה מקאן, תוך הצעת ביצועים גבוהים יותר במחיר נמוך יותר.

מקור: CarScoops