Xiaomi YU7 GT debiutuje z 990 KM – SUV za mniej niż Porsche Macan EV

Podczas tegorocznych targów samochodowych w Pekinie Xiaomi zaprezentowało flagową odmianę SUV-a YU7 GT. Nowy model łączy sportowe osiągi z praktycznością rodzinnego samochodu, oferując moc 990 KM i agresywny design. Cena ma być niższa niż w przypadku podstawowej wersji elektrycznego Porsche Macan.

YU7 GT został opracowany częściowo na słynnym torze Nürburgring, co ma zapewnić lepsze prowadzenie i precyzję. Choć nie dorównuje mocą najbardziej ekstremalnej wersji SU7 Ultra (1527 KM), to i tak bije na głowę konkurencyjne elektryczne SUV-y, takie jak Porsche Macan Turbo Electric z 630 KM.

Agresywny wygląd i sportowe detale

YU7 GT wyróżnia się bardziej dynamiczną stylistyką niż standardowa wersja YU7. Wśród kluczowych zmian znajdują się:

• Poszerzone nadkola i agresywna przednia część nadwozia;
• Całkowicie czarna atrapa chłodnicy z unikalnymi wlotami powietrza;
• Emblemat na masce wykonany z włókna węglowego i 24-karatowego złota;
• 18- i 22-calowe felgi oraz ulepszone hamulce;
• Dramatyczny dyfuzor tylny i niewielki spojler.

Z zewnątrz YU7 GT przypomina Ferrari Purosangue, jednak to pod maską kryje się największa rewolucja.

990 KM pod maską – co potrafi nowy SUV Xiaomi?

Napęd YU7 GT stanowi nowy przedni silnik o mocy 386 KM oraz tylny silnik o mocy 604 KM, co daje łączną moc 990 KM. Choć nie bije rekordu SU7 Ultra, to i tak stanowi imponującą wartość dla rodzinnego SUV-a, znacznie przewyższając osiągi takich modeli jak Porsche Macan Turbo Electric.

Xiaomi nie ujawniło jeszcze pełnych danych dotyczących osiągów, w tym czasu okrążenia na torze Nürburgring. Wiadomo jednak, że prędkość maksymalna ma wynosić 300 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h powinno oscylować w okolicach 2 sekund.

Zaawansowane technologie i opcjonalne wyposażenie

Aby sprostać wymaganiom najbardziej wymagających kierowców, Xiaomi wprowadziło szereg usprawnień:

• Nowy system zawieszenia powietrznego;
• Różnicowy moment obrotowy na tylnej osi;
• Ulepszony system kontroli trakcji;
• Opcjonalne hamulce ceramiczne Brembo wykonane z kompozytu węglowego (dla wersji track-oriented).

Te rozwiązania sprawiają, że YU7 GT może stać się nie tylko praktycznym samochodem rodzinnym, ale także maszyną gotową na tor wyścigowy.

Cena i perspektywy rynkowe

Oficjalne ceny YU7 GT nie zostały jeszcze ogłoszone, jednak szacuje się, że w Chinach model ten będzie kosztować od 450 000 juanów (około 65 800 USD) do 500 000 juanów (około 73 100 USD). Xiaomi liczy, że nowa wersja pomoże odbudować zainteresowanie modelem YU7, którego sprzedaż spadła z prawie 40 000 sztuk w grudniu ubiegłego roku do niespełna 15 000 w marcu 2024 roku.

„YU7 GT to połączenie mocy, stylu i praktyczności. Nowy SUV Xiaomi ma szansę zmienić postrzeganie chińskich producentów na rynku samochodów premium.” – komentuje ekspert branży motoryzacyjnej.