סטלנטיס מאמצת טכנולוגיה סינית: אופל תשיק SUV חשמלי חדש בשנת 2028

אופל תשתמש בטכנולוגיה סינית לפיתוח SUV חשמלי חדש

סטלנטיס, קבוצת הרכב הענקית, הודיעה כי אופל, המותג הגרמני שבבעלותה, תשתמש בטכנולוגיה של שותפתה הסינית, ליפמוטור, לפיתוח SUV חשמלי חדש. הדגם החדש יושק עד שנת 2028 וייוצר במפעל בצפון ספרד, לצד דגם ליפמוטור B10.

פלטפורמת ליפמוטור: הבסיס לדגם החדש

הדגם החדש של אופל יתבסס על פלטפורמת ליפמוטור B10, שתספק את הרכיבים המרכזיים של הארכיטקטורה החשמלית והטכנולוגיות של סוללות. אופל תתמקד בעיקר בעיצוב, הנדסת שלדה, תאורה וטכנולוגיות ישיבה, בעוד שהפיתוח יבוצע על ידי צוותים בינלאומיים בגרמניה ובסין.

ייצור בספרד: המפעל בציגרואלס יהפוך למרכז חשוב

המפעל בציגרואלס, ספרד, יייצר את הדגם החדש החל מ-2028. המפעל מייצר כבר כיום דגמים חשמליים נוספים כמו אופל קורסה, פז'ו e-208, לנצ'יה Ypsilon וליפמוטור B10. ההחלטה להרחיב את הייצור במקום מציינת את חשיבותו האסטרטגית עבור סטלנטיס באירופה.

עיצוב חדשני: מה צפוי בדגם החדש?

אופל חשפה תמונה ראשונה של הדגם החדש, המציגה SUV בעל עיצוב ספורטיבי עם גלגלים גדולים, בסיס גלגלים קצר וגריל ויזור האופייני למותג, המשולב בתאורת LED. הדגם יתחרה בקטגוריית ה-C-SUV האירופאית, לצד דגמים קיימים כמו אופל מוקה, פרונטירה וגראנדלנד.

מפרטים טכניים: מה מציעה ליפמוטור B10?

ליפמוטור B10, שעליו יתבסס הדגם החדש, מצויד במנוע חשמלי יחיד בהספק של 215 כ"ס (160 קילוואט) ומציע שתי אפשרויות סוללה: 56.2 קוט"ש ו-67.1 קוט"ש, המאפשרות טווח נסיעה של עד 434 ק"מ. בנוסף, קיימת אפשרות למנוע טווח-מגדיל שמגדיל את הטווח הכולל ל-900 ק"מ. הדגם נבדק בקפידה במתקני הבדיקה של סטלנטיס באיטליה, מה שעשוי להוביל לשינויים בגרסה האירופאית לעומת הגרסה הסינית.

מחיר תחרותי: האם יהיה זול יותר מהמתחרים?

ליפמוטור B10 מוצע במחיר התחלתי של 29,900 אירו (כ-35,100 דולר) בשווקים כמו גרמניה, צרפת וספרד, מה שמהווה יתרון תחרותי מול סקודה אלרוק, הנמכרת במחיר גבוה יותר ב-4,000 אירו. סטלנטיס ציינה כי השימוש ברכיבים של ליפמוטור יאפשר לאופל להציע דגם חשמלי נגיש יותר ללקוחות אירופאים, תוך שמירה על איכות גבוהה.

שינוי אסטרטגי: סטלנטיס מאמצת מודל פיתוח מונחה-סין

ההחלטה להשתמש בטכנולוגיה סינית לפיתוח דגם חדש באירופה מסמנת שינוי אסטרטגי משמעותי עבור סטלנטיס. החברה מקצצת בהוצאות הנדסה בגרמניה ומפנה משאבים לפיתוח מונחה-סין, תוך ניצול היתרונות התחרותיים של שותפתה הסינית. המהלך עשוי להשפיע על תעשיית הרכב האירופאית כולה, במיוחד בתחום הרכב החשמלי.

"הדגם החדש יפותח על ידי צוותים בינלאומיים בגרמניה ובסין, תוך שימוש ברכיבים מרכזיים של הארכיטקטורה החשמלית והטכנולוגיות של ליפמוטור." — פלוריאן הויטל, מנכ"ל אופל

השפעה על השוק האירופי

השקת הדגם החדש של אופל צפויה להשפיע על תחרותיות השוק האירופי לרכבים חשמליים. השימוש בטכנולוגיה סינית עשוי להוזיל את עלויות הפיתוח וההפקה, ולהפוך את הדגם לנגיש יותר לצרכנים. בנוסף, המפעל בספרד יהפוך למרכז חשוב לייצור רכבים חשמליים עבור סטלנטיס באירופה.