פורד חשפה סוף סוף את נתוני ההספק והמחיר של המוסטנג דארק הורס SC, הדגם החזק ביותר בסדרת הדארק הורס עד כה. לאחר שפורסם בחודש מרץ כי מחירו יעמוד על 103,490 דולר, כעת נחשפים גם נתוני הכוח: מנוע V8 סופר-מגדש בנפח 5.2 ליטר מפיק 795 כ"ס ו-660 ל"פ — פער עצום של 295 כ"ס לעומת הדארק הורס הרגיל.
הדגם החדש יגיע עם תיבת הילוכים כפולת-מצמד בעלת שבעה הילוכים מתוצרת טרמק, בדומה למוסטנג GTD, בעוד שהדארק הורס הרגיל ימשיך להציע תיבת הילוכים ידנית. בנוסף, הדארק הורס SC מצויד במערכת בקרת משיכה מתקדמת ובמערכת MagneRide לדamping מגנטי מהדור החדש, שתורמת לשיפור השליטה והאחיזה בכביש ובמסלול.
אחד השינויים הבולטים ביותר הוא העיצוב האווירודינמי: מכסה המנוע החדש מאלומיניום תוכנן להגביר את כוח הדחף מטה פי 2.5 לעומת הדגם הסטנדרטי, תוך שימוש בלימודים מפיתוח ה-GT3 המרוצים של פורד. בנוסף, הוגדלה הרשת הקדמית התחתונה והונמכה לקירור משופר.
חבילת Track Pack המוצעת תמורת 36,500 דולר כוללת בין היתר:
- קליבריות מיוחדת למערכת MagneRide;
- הפחתת משקל של כ-68 ק"ג הודות לבלמי Brembo קרמיים-פחמניים;
- צמיגים Michelin Pilot Sport Cup 2 T;
- הסרת מושב אחורי;
- גלגלי סיבי פחמן בקוטר 20 אינץ'.
למרות המחיר הגבוה יחסית לדארק הורס הרגיל, ה-SC נותר זול משמעותית מהמוסטנג GTD, שעלותו מתחילה ב-275,000 דולר. עם זאת, הוא אינו כולל את מערכת ההשעיה האחורית המתקדמת, האווירודינמיקה הפעילה או הגוף הרחב הייחודי של ה-GTD.
"הדארק הורס SC הוא הדגם החזק ביותר בסדרת הדארק הורס, עם פער עצום בכוח לעומת הדגמים האחרים. הוא מיועד למי שמחפש ביצועים מרשימים במחיר נמוך יחסית ל-GTD." — נציג פורד