ריביאן מעדכנת את מפעל ג'ורג'יה ומספקת דו"ח רווחים שלילי נוסף

ריביאן, יצרנית הרכב החשמלי, עדכנה לאחרונה את תוכניותיה למפעל החדש שלה בג'ורג'יה, ארצות הברית. המפעל החדש, הממוקם בסטנטון ספרינגס נורת', יוכל לייצר עד 300 אלף כלי רכב בשנה – עלייה משמעותית מ-200 אלף הכלים שתוכננו במקור.

החברה הודיעה כי השינוי יאפשר לה להוזיל את עלויות הייצור ליחידה וליצור מקום להרחבת קיבולת הייצור בשלבים עתידיים. בנוסף, עדכנה ריביאן את הסכם ההלוואה שלה עם משרד האנרגיה האמריקאי, אשר הופחתה מ-6.6 מיליארד דולר ל-4.5 מיליארד דולר. ההלוואה החדשה תואמת את תוכנית המפעל המעודכנת ואת מפת הדרכים לשלב הראשון.

על פי דיווחים, ההלוואה המקורית תוכננה לשני שלבי ייצור עם קיבולת שנתית של 400 אלף כלי רכב. ההסכם החדש כולל שלב אחד בלבד, המאפשר לריביאן לקבל את הכספים מוקדם יותר ולהגדיל את קיבולת הייצור הראשונית. החברה צפויה להתחיל להשתמש בכספי ההלוואה בשנת 2027, כאשר המפעל צפוי להתחיל בייצור בסוף שנת 2028.

במקביל, החלה ריביאן בהכנות להקמת המפעל, כאשר הבנייה האנכית צפויה להתחיל באביב הקרוב. בין הפרויקטים המרכזיים בהקמה נמצא מתחם מכבשי ההטבעה, אשר נחשב לאחד המורכבים וההוצאות ביותר במפעל מבחינת בנייה.

דוח הרבעון הראשון: הפסדים והכנסות מעט גבוהות יותר

ריביאן פרסמה גם את דוח הרבעון הראשון שלה, בו דיווחה על ייצור של 10,236 כלי רכב ומסירת 10,365 כלי רכב ללקוחות. ההכנסות הכוללות עלו ב-11% והגיעו ל-1.38 מיליארד דולר, אך החברה רשמה הפסד נטו של 416 מיליון דולר – ירידה מהפסד של 541 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025.

ההפסד הנמוך יותר נבע מרווח של 506 מיליון דולר ממקורות אחרים, כולל גיוס הון מסדרה A ופירוק הנכסים של חברת Mind Robotics. עם זאת, תחזיתה של ריביאן לשנת 2026 אינה אופטימית במיוחד: החברה צופה למסור בין 62 אלף ל-67 אלף כלי רכב, אך צפויה להפסד של 1.8 עד 2.1 מיליארד דולר ב-EBITDA מותאם.

אתגרים וכיווני פעולה

למרות העדכונים החיוביים במפעל ג'ורג'יה, ריביאן עדיין מתמודדת עם אתגרים פיננסיים משמעותיים. החברה ממשיכה להשקיע בפיתוח כלי הרכב שלה, ביניהם ה-R2 אשר החל בייצור בנורמל, אילינוי. עם זאת, הפסדיה הכספיים והצפי להמשך הפסדים בשנים הקרובות מעלים שאלות לגבי היציבות הפיננסית שלה בטווח הארוך.

בכירים בחברה הדגישו כי השינויים במפעל ג'ורג'יה נועדו לייעל את עלויות הייצור ולהכין את הקרקע לצמיחה עתידית. עם זאת, נותר לראות האם התוכניות הללו יסייעו לריביאן להפוך לרווחית בשנים הקרובות.