Rivian amplía su planta de Georgia y reduce su préstamo federal a 4.500 millones

Rivian redefine su estrategia en Georgia con mayor capacidad de producción

Rivian ha actualizado los planes para su planta de Stanton Springs North en Georgia, aumentando su capacidad inicial de producción a 300.000 vehículos anuales, un 50% más que el objetivo original. Según la compañía, este cambio permitirá "reducir el coste por unidad" y ofrecer "margen para futuras expansiones".

Reducción del préstamo federal y cambios en la financiación

Como parte de esta estrategia, Rivian ha ajustado su préstamo del Departamento de Energía de EE.UU. (DOE), reduciéndolo de 6.600 millones a 4.500 millones de dólares. La nueva estructura del préstamo está alineada con el diseño actualizado de la planta y la hoja de ruta de la primera fase.

Según CNBC, el préstamo original estaba diseñado para dos fases de producción con una capacidad anual de 400.000 unidades. La nueva versión contempla una sola fase, lo que permitirá a Rivian "acceder antes a los fondos y lograr una mayor producción inicial".

La compañía espera comenzar a utilizar estos fondos en 2027, mientras que la planta está programada para iniciar su producción a finales de 2028. Las obras de construcción vertical comenzarán esta primavera, con preparativos en marcha para el desarrollo de la zona de prensas de estampación, uno de los proyectos más complejos y costosos de la planta.

Resultados del primer trimestre: producción y pérdidas

Además de los cambios en Georgia, Rivian ha publicado sus resultados del primer trimestre. La compañía fabricó 10.236 vehículos y entregó 10.365 unidades a clientes.

Los ingresos consolidados aumentaron un 11%, alcanzando los 1.380 millones de dólares, pero la compañía registró una pérdida neta de 416 millones, inferior a los 541 millones perdidos en el mismo periodo de 2025. Rivian destacó un "beneficio de 506 millones en otros ingresos relacionados con la ronda de financiación Serie A y la desconsolidación de Mind Robotics".

Perspectivas para 2026: ¿crecimiento o desafíos?

Aunque Rivian espera entregar entre 62.000 y 67.000 vehículos en 2026, las previsiones no son del todo optimistas. La compañía anticipa una pérdida ajustada de EBITDA de entre 1.800 y 2.100 millones de dólares, lo que refleja los desafíos financieros que aún enfrenta.

Mientras tanto, el lanzamiento del R2 en la planta de Normal, Illinois, sigue siendo clave para el futuro de Rivian, que confía en su éxito para impulsar la recuperación de la compañía.