Influencer AS Berperan dalam Meningkatkan Popularitas Mobil Cina di Amerika

Mobil Cina Menarik Perhatian di AS Berkat Influencer

Beberapa merek mobil asal Cina saat ini sementara mengimpor kendaraan ke Amerika Serikat untuk ulasan lokal. Meskipun upaya ini dilakukan, perusahaan-perusahaan tersebut menegaskan tidak memiliki rencana untuk menjual mobil di AS. Di sisi lain, sejumlah influencer Amerika justru menerima bayaran besar dari merek-merek Cina.

Kendaraan Cina yang Tak Bisa Dijual Justru Viral

Meskipun mobil-mobil Cina tidak dapat dijual di AS, merek-merek tersebut berhasil menciptakan penggemar setia di seluruh negeri. Hal ini sebagian besar berkat kampanye pemasaran yang ditargetkan dengan bantuan kreator konten otomotif populer. Jika suatu hari nanti merek-merek ini diizinkan untuk menjual mobil di AS, pemain-pemain mapan di industri otomotif perlu waspada.

Jika Anda mengikuti salah satu influencer otomotik ini, kemungkinan besar Anda pernah melihat banyak mobil Cina diuji di jalan-jalan Amerika, meskipun tidak tersedia secara resmi. Forrest Jones, yang berperan dalam mempopulerkan ulasan mobil dalam format singkat di TikTok, telah mereview sejumlah mobil Cina dalam beberapa tahun terakhir. Kontennya telah ditonton jutaan kali.

Menurut Jones, konten mobil Cina justru mendatangkan engagement tertinggi bagi akunnya. Tahun lalu, YouTuber teknologi ternama, Marques Brownlee, menguji Xiaomi SU7 di AS. Video tersebut, yang telah ditonton 10 juta kali, dilaporkan menghasilkan eksposur merek senilai $1,2 juta tanpa biaya iklan.

Kenaikan Popularitas yang Signifikan

Data dari Sprout menunjukkan bahwa, berkat video Brownlee dan konten serupa, pengikut Xiaomi di TikTok meningkat 20% pada tahun 2025. Yang mengejutkan, sekitar setengah dari 7,8 juta pengikut baru tersebut berasal dari Amerika Serikat. Video-video semacam itu juga mendorong lonjakan permintaan informasi dari masyarakat AS.

Menurut China EV Marketplace, platform e-commerce yang mengekspor mobil listrik Cina ke luar negeri, mereka menerima lebih dari 1.000 permintaan penawaran harga dari AS setelah video Brownlee dirilis. Kebanyakan dari mereka tampaknya tidak menyadari bahwa mobil listrik seperti SU7 tidak dapat diasuransikan atau didaftarkan secara legal di AS.

Strategi Pemasaran dengan Influencer

Perusahaan Beijing Dongchedi Technology Co., atau DCar, berperan dalam mempromosikan mobil Cina di AS. DCar membayar influencer untuk mencoba mobil listrik Cina terbaru yang sementara diimpor ke AS. Pada awal 2025, DCar mengundang sejumlah YouTuber, termasuk Richard Benoit (lebih dikenal sebagai Rich Rebuilds), untuk berkendara di beberapa mobil di Alaska. Selain biaya perjalanan, Benoit juga menerima bayaran setara dengan "harga mobil listrik Cina termurah" untuk kontennya. Sebagai imbalannya, perusahaan-perusahaan Cina mendapatkan eksposur besar di seluruh AS.

Merek-merek Cina seperti BYD dan Xiaomi menegaskan bahwa mereka tidak memiliki rencana segera untuk menjual mobil penumpang di AS. Namun, dengan potensi terbukanya celah regulasi, mereka diperkirakan akan berupaya keras untuk melonggarkan aturan agar dapat memasuki pasar Amerika.

"Meskipun mobil Cina tidak dapat dijual di AS saat ini, eksposur yang dihasilkan dari konten influencer telah menciptakan minat yang signifikan. Jika regulasi berubah, merek-merek ini siap untuk bersaing ketat."