Il Regno Unito ha un nuovo re delle auto elettriche, e non è uno dei marchi occidentali che si potrebbero aspettare. BYD, il produttore cinese, ha conquistato il primo posto nel mercato britannico dei veicoli elettrici (EV) nei primi quattro mesi del 2025, con oltre 12.754 unità vendute.
Secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), BYD detiene ora una quota di mercato superiore al 7%, posizionandosi come il marchio EV più venduto nel Regno Unito, davanti a colossi come Tesla, BMW e Volkswagen.
Un traguardo ancora più significativo se si considera che i veicoli BYD non beneficiano degli incentivi governativi britannici, che offrono sconti fino a 3.750 sterline su modelli come la Ford Puma Gen-E, la Nissan Leaf o la Mini Countryman Electric. Nonostante ciò, BYD è riuscito a imporsi tra i privati, dimostrando la competitività dei suoi prodotti.
La strategia di BYD: prezzi accessibili e tecnologia avanzata
Il successo di BYD si basa su una gamma diversificata di veicoli, che spazia dal modello base Dolphin Surf, con un prezzo di partenza di 18.675 sterline, fino al Sealion 7, che parte da 47.025 sterline. Quest'ultimo monta una batteria da 82,5 kWh e offre un'autonomia WLTP di 300 miglia (483 km), con versioni di punta che vantano tecnologie powertrain più avanzate.
Crescita record e confronto con i competitor europei
Nei primi quattro mesi del 2025, le vendite di BYD sono aumentate del 124%, raggiungendo 26.396 unità. Questo dato supera quello di marchi europei consolidati come Citroën (12.142 unità), Cupra (15.171), Dacia (10.250), Fiat (2.320), Land Rover (25.313), Mini (18.814) e Renault (23.645).
La performance di aprile 2025 è ancora più eclatante: BYD ha registrato un +101,5% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, con 5.059 unità vendute. Un risultato che evidenzia la rapida ascesa del marchio cinese nel mercato britannico.
Dichiarazioni chiave
«Con i prezzi dei carburanti ancora elevati, sempre più automobilisti scelgono i veicoli elettrici come alternativa più intelligente ed economica. Siamo lieti di vedere che il mercato EV britannico cresce del 22% su base annua e ancora più orgogliosi di essere diventati il marchio EV leader nel Regno Unito in poco più di tre anni».
Analisi del mercato: BYD vs. i principali competitor
La tabella seguente mostra le vendite di aprile 2025 e i dati cumulativi del 2025 per i principali marchi automobilistici nel Regno Unito:
| Marca | Aprile 2025 | Aprile 2024 | Variazione % | Gennaio-Aprile 2025 | Gennaio-Aprile 2024 | Variazione % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | 12.884 | 10.474 | +23,0% | 59.878 | 63.630 | -5,9% |
| Kia | 8.922 | 8.320 | +7,2% | 43.538 | 43.383 | +0,4% |
| BMW | 8.700 | 8.086 | +7,6% | 42.607 | 43.645 | -2,4% |
| Ford | 8.230 | 7.006 | +17,5% | 41.004 | 41.709 | -1,7% |
| Audi | 8.090 | 8.017 | +0,9% | 38.133 | 35.823 | +6,5% |
| MG | 7.005 | 3.789 | +84,9% | 30.883 | 28.430 | +8,6% |
| Mercedes | 6.989 | 5.371 | +30,1% | 35.285 | 32.786 | +7,6% |
| Škoda | 6.244 | 5.483 | +13,9% | 30.675 | 28.055 | +9,3% |
| Hyundai | 6.077 | 6.524 | -6,9% | 30.278 | 31.410 | -3,6% |
| Vauxhall | 5.889 | 5.162 | +14,1% | 33.729 | 32.533 | +3,7% |
| Peugeot | 5.368 | 5.914 | -9,2% | 30.386 | 34.450 | -11,8% |
| BYD | 5.059 | 2.511 | +101,5% | 26.396 | 11.782 | +124,0% |
| Volvo | 4.992 | 4.231 | +18,0% | 24.117 | 23.198 | +4,0% |
| Toyota | 4.981 | 5.301 | -6,0% | 30.389 | 31.445 | -3,4% |
| Renault | 4.801 | 4.369 | +9,9% | 23.645 | 22.062 | +7,2% |
| Mini | 4.774 | 2.512 | +90,1% | 18.814 | 15.561 | +20,9% |
| Nissan | 4.079 | 4.899 | -16,7% | 28.389 | 32.754 | -13,3% |
| Land Rover | 3.834 | 3.787 | +1,2% | 25.313 | 24.932 | +1,5% |
| Cupra | 3.372 | 2.205 | +52,9% | 15.171 | 12.237 | +24,0% |
| Omoda | 3.275 | 910 | +259,9% | 12.324 | 4.104 | +200,3% |
Fonte: SMMT. I dati includono tutti i tipi di motorizzazioni.
Prospettive future: BYD punta a consolidare la leadership
L'ascesa di BYD nel mercato britannico riflette una tendenza più ampia: la crescente domanda di veicoli elettrici in Europa, trainata dagli alti costi dei carburanti tradizionali e dagli obiettivi di decarbonizzazione. Nonostante la concorrenza agguerrita di marchi storici e l'assenza di sussidi governativi, BYD è riuscito a imporsi grazie a una strategia basata su prezzi competitivi, tecnologia affidabile e una gamma diversificata.
Con una crescita delle vendite superiore al 100% su base annua e una quota di mercato in costante aumento, BYD si prepara a consolidare la sua posizione di leader nel Regno Unito, sfidando direttamente i principali attori del settore automobilistico globale.