Horse Powertrain, la joint venture nata dalla collaborazione tra Renault e Geely, ha sviluppato una soluzione innovativa per prolungare la vita del motore a combustione interna: il sistema ibrido X-Range C15 Direct Drive.

Questa unità compatta, progettata per essere installata nel sottotelaio posteriore di un veicolo, integra in un unico alloggiamento un motore a quattro cilindri, un cambio, un motore elettrico e l’elettronica di potenza. La soluzione è pensata per essere utilizzata in ibridi tradizionali, plug-in e range extender, offrendo massima flessibilità ai costruttori automobilistici.

Un’unità versatile per diverse configurazioni

Il sistema C15 Direct Drive è stato sviluppato per sostituire i motori elettrici posteriori in molti veicoli elettrici attuali, introducendo la versatilità e la praticità di un sistema ibrido. La versione base del motore, aspirata naturalmente, eroga fino a 94 CV (70 kW), mentre la versione turbo raggiunge i 161 CV (120 kW), ideale per veicoli di segmento D e veicoli commerciali leggeri.

Funzionamento e applicazioni

Il motore può operare sia come generatore in modalità seriale e parallela, sia come propulsore aggiuntivo grazie al motore elettrico. Il sistema trasmette la potenza alle ruote posteriori, ma può anche integrarsi con un motore elettrico anteriore per abilitare la trazione integrale.

Vantaggi per i costruttori

Uno dei principali punti di forza di questa soluzione è la sua capacità di adattarsi rapidamente alle piattaforme elettriche esistenti. Questo consente ai produttori di passare dai veicoli elettrici puri agli ibridi e ai range extender senza dover riprogettare completamente i veicoli, riducendo significativamente i tempi di sviluppo e i costi di produzione.

«La famiglia di powertrain X-Range risponde alle esigenze attuali del mercato, permettendo ai costruttori di passare dai BEV agli ibridi e ai range extender su una singola piattaforma, in modo rapido e su larga scala» ha dichiarato Matias Giannini, CEO di Horse Powertrain. «Il C15 Direct Drive è un sistema all-in-one che consente di convertire piattaforme BEV in HEV, PHEV e REEV con minime modifiche, riducendo il time-to-market e ottimizzando gli investimenti già effettuati nei veicoli elettrici».