Più di 500 auto customizzate, scintillanti e raffinate, hanno riempito il California Expo Center lo scorso fine settimana per celebrare i 75 anni di Sacramento Autorama, uno dei saloni automobilistici indoor più longevi al mondo.
Tra i partecipanti, tre premi speciali erano in palio: Custom d’Elegance, Best of the West e World’s Most Beautiful Lowrider. La giuria ha assegnato il primo premio alla 1936 Ford 3-Window Coupe di Nick e Beth Rogers, nota come “The Rugierro 36”.
Il coupé blu, costruito da South City Rod and Custom di Oakland, monta un motore Chevy 350 e vanta dettagli unici: un tetto abbassato di quattro pollici, parafanghi allargati, fari anteriori e posteriori ridotti, un frontale personalizzato e una griglia artigianale. La sospensione Heidts e un sistema Air Lift garantiscono comfort e maneggevolezza. I Rogers hanno ricevuto un assegno di 5.000 dollari e una coppa offerta da ARP Fasteners.
Sacramento Autorama fa parte del West Coast Challenge Car Show Series, una serie di eventi che si svolgono in Oregon, Washington e California. Tra questi, il Grand National Roadster Show, il Portland Roadster Show e lo Spokane Speed Culture Show. I vincitori di queste manifestazioni sono eleggibili per il premio Best of the West, assegnato a Sacramento. Quest’anno, il riconoscimento è andato alla 1957 Chevy Bel Air convertibile di Charlie e Alanna Butts, che hanno ricevuto un premio di 12.500 dollari.
Costruita da Roseville Rod Custom, la Bel Air è rivestita in una vernice Space Red Candy e monta un telaio Art Morrison, con sterzo a cremagliera e sospensioni indipendenti anteriori. Il motore LT4 V-8, abbinato a scarichi Ultimate Headers e silenziatori Borla, trasmette potenza a un retrotreno 9 pollici tramite una trasmissione 4L80-E. Le ruote Budnick da 20 pollici posteriori e 16 anteriori sono frenate da dischi Wilwood da 14 pollici. Un cruscotto digitale e strumenti Dakota Digital completano l’abitacolo.
Infine, il premio World’s Most Beautiful Lowrider è andato alla 1963 Chevy Impala convertibile di Juan Montero, soprannominata “Hidden Paradise”. L’auto, interamente cromata e con dettagli in metallo, vanta una verniciatura personalizzata e incisioni raffinate in ogni sua parte. John Buck, proprietario di Rod Shows, ha dichiarato:
«Questo weekend non è stata solo una celebrazione delle radici hot-rodding di Sacramento, ma una testimonianza dell’evoluzione dell’arte automobilistica moderna».