Škoda Epiq: il nuovo SUV elettrico low-cost con interni premium

Škoda ha presentato in anteprima l'abitacolo del nuovo Epiq, il SUV elettrico più economico della casa ceca. Il debutto ufficiale è previsto per il 19 maggio, quando verranno svelati tutti i dettagli tecnici e le motorizzazioni disponibili.

Progettato come il primo modello di serie a implementare integralmente il nuovo linguaggio di design Modern Solid, l'interno dell'Epiq si distingue per un'architettura orizzontale e un'estetica minimalista. Nonostante poche informazioni siano state diffuse, si nota un cruscotto a più livelli con una parte inferiore imbottita e bocchette d'aerazione rettangolari.

Tecnologia e comfort: il cuore digitale dell'Epiq

Al volante dell'Epiq, i conducenti troveranno un volante a due razze e un cruscotto digitale esagonale da 5,3 pollici. Al centro della plancia spicca un schermo touch da 13 pollici per l'infotainment, affiancato da bocchette d'aerazione sottili e una fila di tasti tattili per un accesso rapido alle funzioni principali.

Tra le dotazioni di serie anche un compartimento portaoggetti aperto con caricatore wireless per smartphone integrato. La console centrale snella e un sistema di illuminazione ambientale contribuiscono a creare un'atmosfera accogliente e raffinata. Škoda sottolinea inoltre l'uso di materiali sostenibili, tra cui tessuti per i sedili realizzati al 100% con PES riciclato.

Spazio e versatilità: il bagagliaio si adatta alle esigenze

Il vano bagagli dell'Epiq offre una capacità di 475 litri, che può essere ampliata fino a 1.344 litri abbattendo i sedili posteriori. Una soluzione pratica per chi cerca spazio senza rinunciare alla compattezza urbana.

Tre motorizzazioni per ogni esigenza

L'Epiq si basa sulla piattaforma MEB+, condivisa con modelli come Cupra Raval e Volkswagen ID. Polo. Le tre versioni disponibili offrono prestazioni e autonomie diverse:

• Epiq 35: batteria da 38,5 kWh, motore anteriore da 114 CV (85 kW) e 267 Nm di coppia. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi, autonomia di 315 km.
• Epiq 40: stessa batteria LFP e autonomia del 35, ma con motore da 133 CV (99 kW) e 267 Nm. Tempo di accelerazione ridotto a 9,8 secondi.
• Epiq 55: batteria NMC da 55 kWh e motore da 208 CV (155 kW) con 290 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi, velocità massima di 160 km/h e autonomia fino a 430 km.

La produzione avverrà in Spagna, con un prezzo di partenza stimato intorno ai 26.000 euro, in linea con il modello termico Kamiq.

«L'Epiq rappresenta un passo avanti nella democratizzazione della mobilità elettrica, combinando accessibilità, tecnologia e design premium» – Škoda.