Skodas nye Epiq: Billigste elbil med premiuminteriør

Skoda har avduket interiøret i den nye elbilen Epiq, en kompakt crossover som skal markedsføres som selskapets rimeligste elektriske modell. Men interiøret er alt annet enn billig – designet skal gi inntrykk av en premiumbil.

Premiumdesign i en rimelig pakke

Epiq lanseres offisielt 19. mai og byr på et interiør som skiller seg ut med moderne design og bærekraftige materialer. Skoda beskriver det som den første serieproduserte modellen som fullt ut implementerer selskapets nye Modern Solid-designspråk.

Interiøret preges av en horisontal arkitektur med minimalistisk estetikk. Dashboardet er todelt med en polstret nedre del, og ventilene er rektangulære for et strømlinjeformet uttrykk. Skoda har også integrert en trådløs ladeplate for smarttelefon midt i oppbevaringsrommet foran.

Avansert teknologi og komfort

Føreren sitter bak et to-eiket ratt og møter et sekskantet 5,3-tommers digitalt instrumentpanel. Midt i dashbordet troner en 13-tommers frittstående infotainmentskjerm. Under skjermen finner man smale luftventiler og en rad med «haptiske snarveier» – knapper som gir tilbakemelding ved berøring.

Interiøret får også en ambientbelysning som skaper en velkomnende og koselig atmosfære. Skoda opplyser at setetekstiler er laget av 100 % resirkulert PES-materiale, noe som understreker modellens miljøvennlige profil.

Tre motoralternativer med varierende ytelse

Epiq bygges på den samme MEB+-plattformen som Cupra Raval og Volkswagen ID. Polo. Modellen vil tilbys med tre ulike batteri- og motoralternativer, med rekkevidde fra 315 til 430 kilometer.

• Epiq 35: 38,5 kWh batteri, 114 hk (85 kW), 267 Nm, 0–100 km/t på 11 sekunder, 315 km rekkevidde
• Epiq 40: Samme batteri som 35, men med 133 hk (99 kW), 267 Nm, 0–100 km/t på 9,8 sekunder, 315 km rekkevidde
• Epiq 55: 55 kWh NMC-batteri, 208 hk (155 kW), 290 Nm, 0–100 km/t på 7,4 sekunder, toppfart 160 km/t, 430 km rekkevidde

Den kraftigste varianten, Epiq 55, skiller seg også ut med høyere toppfart og raskere akselerasjon takket være det større batteriet og den kraftigere motoren.

Lagringsplass og pris

Med baksetene i normal stilling har Epiq en bagasjeromskapasitet på 475 liter. Ved å felle ned baksetene øker kapasiteten til hele 1 344 liter. Modellen produseres i Spania, og Skoda har tidligere antydet at prisen vil starte rundt 26 000 euro (ca. 304 000 kroner), noe som tilsvarer prisen på bensinmodellen Kamiq.

Skoda Epiq kommer dermed til å tiltrekke seg kjøpere som ønsker en rimelig elbil uten å måtte gå på kompromiss med kvalitet eller design.