토요타는 중동 전쟁과 미국 관세라는 역풍 속에서도 지난 FY(회계연도) 글로벌 1,130만 대 판매를 기록하며 역대 최대 실적을 달성했다고 블룸버그가 보도했다. 특히 미국 시장에서는 토요타와 렉서스 브랜드를 합쳐 약 252만 대를 판매하며 전년 대비 7.7% 성장했다.
하지만 3월 한 달만 놓고 보면 글로벌 판매량이 전년 동기 대비 6% 감소하는 등 제조업체들이 직면한 어려움이 뚜렷이 나타났다.
자동차 업계 주요 소식
- 닛산이 적재함 길이를 늘릴 수 있는 새로운 픽업트럭 테일게이트 디자인을 특허 출원했다고 오토블로그가 전했다. 이 디자인은 테일게이트를 위로 말아 올려 적재 공간을 확보할 수 있어 장거리 운반 시 유용하다.
- 기아가 유럽 시장에서 중국산 차량과의 경쟁을 위해 가격 인하 캠페인을 진행 중이라고 로이터가 보도했다.
- 아우디가 Q4 E-트론의 리프레시 모델을 공개했다. 인포테인먼트 화면이 커졌지만, 그 대신 공조 시스템 버튼이 제거됐다.
- 현대·기아가 전기차용 통합 충전 제어 장치(ICCU)의 보증 기간을 15년 또는 18만 마일(약 29만 km)까지 연장했다고 일렉트렉이 전했다.在此之前, ICCU 결함으로 인한 동력 손실 문제가 발생해 리콜과 소프트웨어 업데이트로 대응해왔다.
- 캘리포니아에서 발의된 새로운 법안은 주 DMV가 경매된 차량의 잉여 수수료를 이전 소유주에게 통보 없이 징수하는 것을 금지하고, 법적 권리를 주장할 수 있도록 안내해야 한다는 내용을 담고 있다고 캘매터스가 보도했다.
주말 레이싱 결과
- WRC 랠리 이슬라스 카나리아스: 세바스티앙 오지에(토요타) 우승
- NASCAR 오라일리 오토파츠 시리즈 탈라데가: 코리 데이(헨드릭 모터스포츠) 우승
- MotoGP 스페인 그랑프리: 알렉스 마르케스(그레시니 레이싱) 우승
- NASCAR 컵 시리즈 탈라데가: 카슨 호세바(스파이어 모터스포츠) 우승
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출처:
The Drive