포드는 전기차(EV) 시장에서 중국 제조업체들과의 경쟁에서 우위를 차지하기 위해 2027년까지 300만원(약 3만 달러)대 전기 픽업트럭을 출시할 계획을 밝혔다. 이 프로젝트는 기존 자동차 제조 방식을 완전히 재설계하는 radical한 변화를 동반하며, 테슬라와도 경쟁할 수 있는 저렴하면서도 성능 좋은 전기차를 목표로 한다.

이번 전략의 핵심은 기존 조립 라인을 재설계하는 것이다. 포드는 야간에 조립 라인을 해체하는 등 비밀리에 진행 중인 ‘스컹크 워크스(skunk works)’ 프로젝트를 통해 생산 효율성을 극대화할 계획이다. 이 프로젝트는former Tesla와 Apple 임원들이 이끌고 있으며, 300마일(약 480km)의 주행 가능 거리와 머스탱급 성능을 갖춘 전기 픽업트럭을 개발 중이다.

포드 CEO 짐 패럴리(Jim Farley)는 중국산 전기차를 직접 사용해본 경험이 있으며, 포드가 EV 플랫폼 개발에 쏟아부은 수십억 달러의 비용과 복잡한 부품 구조, 구식 공정 등이 EV 시장에서 경쟁력을 떨어뜨리고 있다고 지적했다. 이에 따라 포드는 필요 없는 부품을 과감히 제거하고, 모듈화된 생산 시스템으로 전환할 계획이다. 이는 테슬라와 중국 제조업체들이 이미 채택하고 있는 방식이기도 하다.

‘전체 시스템 재설계’로EV 경쟁력 확보

포드의 전기차 개발 센터 책임자인 졸란타 코피(Jolanta Coffey)는 “우리는 지금까지 한 번도 시스템을 완전히 재설계한 적이 없다. 하지만 이 프로젝트가 성공한다면 포드의EV 전략을 완전히 재정립할 것”이라고 밝혔다. 포드는 조립 공정을 단계별로 진행하는 기존 방식 대신, 큰 규모의 주조 부품과 최소한의 접점을 활용하는 모듈화 시스템을 도입할 예정이다.

현대차 CEO “중국 EV와의 경쟁은 불가능”… 포드는 도전장

자동차 산업은 전기화 전환기를 맞아 글로벌 경쟁이 치열해지고 있다. 현대차 CEO 호세 무뇨스(José Muñoz)는 최근 “정부가 보조금을 지원하지 않는 한 중국 EV와의 경쟁은 불가능하다”고 밝히며, 포드의 도전을 간접적으로 인정했다. 포드는 2027년 출시 목표를 잡고 이 도전에 나서며, 그 결과가 주목된다.

포드의 이번 프로젝트는 단순히 새로운 모델 개발을 넘어, 전체 제조 공정의 혁신을 목표로 한다. 만약 성공한다면, 포드는 미국 내 경쟁사뿐만 아니라 글로벌 시장에서 중국 EV 제조업체들과도 본격적으로 경쟁할 수 있는 발판을 마련할 것으로 보인다.

출처: CarScoops