Tijdens de Acura Long Beach Grand Prix van afgelopen weekend won de Acura ARX-06 met Renger van der Zande en Nick Yelloly aan boord. Precies op dat moment groeiden de geruchten over een mogelijke terugtrekking van Acura uit het IMSA-kampioenschap. Die geruchten zijn nu bevestigd.
Acura maakte woensdagmiddag bekend dat het IMSA GTP-programma aan het einde van het huidige seizoen wordt "opgeschort". Het bedrijf gaf geen reden voor deze beslissing en liet ook in het midden wanneer of of het programma ooit terugkeert.
"We zijn trots op wat we hebben bereikt in deze periode van Acura-prototype-racen, die begon in 2018 met de introductie van de Acura ARX-05. We zijn vastberaden om in 2026 te strijden voor het kampioenschap in de GTP-klasse met de hybride Acura ARX-06," aldus David Salters, president van Honda Racing Corporation USA.
"In deze periode hebben we 25 overwinningen, 34 polepositions en 10 kampioenschappen behaald. We kijken uit naar een sterk einde van 2026. Ik wil alle getalenteerde medewerkers van HRC US, Acura, Meyer Shank Racing en Oreca bedanken voor hun onvermoeibare inzet in dit zeer competitieve GTP-veld," voegde Salters toe.
Acura kondigde echter ook aan dat het vanaf 2026 de Honda- aangedreven IndyCars van Meyer Shank Racing zal sponseren, zoals al te zien was tijdens de race in Long Beach met Felix Rosenqvist. Ook Marcus Armstrongs #66 zal tijdens de komende Indianapolis 500 volgend maand met Acura-logo's rijden. Over de plannen voor 2027 werd niets concreets meegedeeld, maar het merk liet wel weten dat het "andere hoogwaardige mogelijkheden" in de IndyCar zal verkennen tijdens en na het seizoen 2026.
Hoewel de overstap naar IndyCar technisch indrukwekkend is, voelt het voor veel fans als een teleurstelling. Een fabrieksteam in de GTP-klasse van IMSA was een zeldzaamheid en een bron van trots voor Acura. Hoewel de hardware waarschijnlijk bij klantenteams blijft, mist de racerij hierdoor een belangrijk onderdeel van haar karakter.
Hoewel niet officieel bevestigd, doen er geruchten de ronde dat ook Porsche zijn IMSA GTP-programma met Penske aan het einde van het jaar zal beëindigen, net als eerder is aangekondigd voor het WEC.
Gerelateerde artikelen
Gridlife: de oplossing voor de beperkingen van traditionele autoraces
For the longest time, there was a disconnect between modified car culture and the realities of sanctioned racing and its classing structures. The wild...
Robert Wickens keert terug naar de Nürburgring: documentaire toont zijn strijd tegen verlamming
On the eve of the 2026 edition of the annual 24 Hours of the Nürburgring—or, as it is properly known, the ADAC RAVENOL 24h Nürburgring—Hyundai is pres...
Honda Civic Type R krijgt nieuwe HRC-onderdelen, ook voor de VS
Honda Racing Corporation has shown off a new rear wing and front splitter. The HRC concept was also fitted with a lightweight Akrapovic exhaust. Honda...
Porsche onthult de bruinste 911 GT3 RS ooit: een exclusieve creatie van Sonderwunsch
The GT3 RS includes brown-tinted carbon fiber on the hood and roof. Found throughout the cabin is Truffle Brown leather and orange accents. Porsche ha...
8 essentiële tips voor het bouwen van een uitlaatsysteem voor je projectauto
There are many systems that make cars go, stop, and get us around reliably. Exhaust is not one of those. Engines don’t really require much exhaust to...
Zeldzame Porsche 911 GT2 RS met 25 kilometer verkocht voor $710.000 – maar rijdt niet
Someone is betting that they’ll be able to repair this 2018 911 GT2 RS. The car has only 25 miles on the odometer since leaving the factory. Comparabl...
Red Bull Racing en Crocs lanceren exclusieve F1-schoenen: koop ze voor de GP van Canada
That’s what a younger Jerry would’ve said. But now, I probably would be a bit embarrassed to walk around with little Red Bull Formula 1 cars on my fee...
Lamborghini Arena in Imola: Een spektakel van snelheid en gemeenschap
Phone-wielding fans filmed from the grandstands as hundreds of Lamborghini models roared down the Imola track’s main straight. They weren’t watching t...