أكورا تنسحب من سباقات آي إم إس إيه وتوجه جهودها إلى إنديكار بحلول 2027

انسحاب أكورا من آي إم إس إيه بعد 8 سنوات من المنافسة

في الوقت الذي كان فيه فريق أكورا رقم 93، بقيادة رانجر فان دير زاند ونيك ييلولي، يحقق الفوز في سباق أكورا غراند بريكس لونج بيتش الأخير، تسارعت الشائعات حول نية الشركة الانسحاب من سباقات آي إم إس إيه. والآن، تم تأكيد هذه الأنباء رسمياً.

أعلنت أكورا يوم الأربعاء الماضي عن توقفها عن المشاركة في فئة GTP بسباقات آي إم إس إيه بنهاية الموسم الحالي، دون تقديم أي تفسير للقرار أو تحديد موعد محتمل لاستئناف المشاركة في المستقبل.

بيان أكورا حول الإنجازات والإنجازات

«نحن فخورون للغاية بما أنجزناه خلال هذه الحقبة من سباقات أكورا، والتي بدأت عام 2018 مع طرح سيارة أكورا ARX-05. ونحن ملتزمون بالمنافسة للحصول على لقب فئة GTP في آي إم إس إيه حتى عام 2026 باستخدام سيارة أكورا ARX-06 الهجينة»، كما قال ديفيد سالترز، رئيس شركة هوندا ريسينغ كوربوريشن يو إس إيه.

«خلال هذه الفترة، حققنا 25 فوزاً و34 kvalifikation (بول) و10 بطولات، ونحن نتطلع إلى إنهاء موسم 2026 بقوة. أود أن أتقدم بالشكر لكل من عمل بجد من فريق هوندا ريسينغ يو إس إيه، وأكورا، وميرسر شانك ريسينغ، وأوريكا لتحقيق هذا المستوى التنافسي العالي»، أضاف سالترز.

التحول إلى إنديكار: استراتيجية جديدة لأكورا

على الرغم من الانسحاب من آي إم إس إيه، أعلنت أكورا أنها ستزيد من تواجد علامتها التجارية في فئة إنديكار بدءاً من موسم 2026. وقد بدأت هذه الخطوة بالفعل، حيث ظهرت سيارات إنديكار التابعة لفريق ميرسر شانك ريسينغ بمظهر أكورا في سباق لونج بيتش الأخير، بقيادة فيليكس روزنكفيست.

كما ستواصل أكورا دعمها لسيارة ماركوس أرمسترونغ رقم 66 في سباق إنديانابوليس 500، المقرر عقده الشهر المقبل. ورغم عدم الكشف عن تفاصيل خطة 2027، أشارت الشركة إلى أنها ستستكشف «فرصاً أخرى عالية المستوى في إنديكار خلال موسم 2026 وما بعده».

ردود الفعل على القرار: خيبة أمل بين عشاق آي إم إس إيه

على الرغم من جاذبية إنديكار وتنافسيتها، فإن هذا التحول يثير خيبة أمل بين عشاق آي إم إس إيه، الذين اعتادوا على رؤية جهود المصانع في فئة GTP. في حين قد يستمر استخدام المعدات الحالية من قبل الفرق العملاء، إلا أن غياب الدعم الرسمي من المصانع يعد خسارة كبيرة للرياضة.

وتشير الشائعات المتداولة إلى أن شركة بورشه قد تتبع نفس الخطى، حيث من المتوقع أن تنسحب من آي إم إس إيه بنهاية العام، بعد إعلان مماثل في بطولة العالم للسيارات الرياضية (WEC).

مستقبل سباقات آي إم إس إيه بعد انسحاب أكورا

مع توقف أكورا عن المشاركة، يبقى مستقبل فئة GTP في آي إم إس إيه مفتوحاً. من المتوقع أن تستمر الفرق العملاء في استخدام السيارات الحالية، لكن غياب الدعم الرسمي من المصانع قد يؤثر على مستوى المنافسة وجاذبية الفئة.

من جانبها، ستواصل أكورا استكشاف فرص جديدة في إنديكار، مما قد يوفر فرصاً تسويقية جديدة للشركة في واحدة من أكثر رياضات السيارات شعبية في الولايات المتحدة.