BMW’s winst daalt met 25% in Q1 2026, maar investeerders blijven optimistisch

Winst BMW daalt met 25%, maar presteert beter dan verwacht

De winst van BMW Group is in het eerste kwartaal van 2026 met 24,6% gedaald naar €2,3 miljard. Hoewel dit een forse daling is ten opzichte van vorig jaar, blijkt het resultaat iets beter dan de voorspellingen van analisten, die €2,2 miljard hadden verwacht. Op autogebied was de daling zelfs groter: de winst daalde met 33,5% naar €1,27 miljard. De totale omzet van de groep zakte met ruim 8% naar €31 miljard.

Druk van alle kanten

De tegenvallende resultaten zijn het gevolg van verschillende factoren. De Chinese markt, ooit een belangrijke inkomstenbron, verliest aan kracht. Daarnaast kampt BMW met toenemende concurrentie en de dreiging van hogere importtarieven uit de VS. Ook de verkoop van elektrische voertuigen (EV’s) daalde wereldwijd met 20,1%, mede door het vervallen van federale belastingvoordelen in Amerika.

Het aandeel volledig elektrische auto’s in de totale verkoop daalde met 17,2% naar 15,5%. Desondanks houdt BMW vast aan de jaarprognose en toont het vertrouwen in de toekomst. CEO Oliver Zipse noemde de dreiging van een 25%-tarief op geïmporteerde auto’s uit de VS eerder een onderhandelingsstrategie dan een vaststaand plan.

Neue Klasse als reddingsboei

Een van de redenen voor het optimisme is dat de operationele marges minder hard zijn gedaald dan gevreesd. De marges op autogebied zakten van 6,9% naar 5,0%, wat een daling van 27,5% betekent. Analisten hadden echter een nog slechter resultaat verwacht, waardoor de markt enigszins gerustgesteld is.

Ook de verkoopcijfers van concurrenten zoals Volkswagen (-4%) en Mercedes (-6%) vielen slechter uit dan die van BMW, dat een daling van 3,5% noteerde. Een belangrijke factor voor het optimisme is de introductie van nieuwe modellen. De elektrische iX3 is al zwaar overtekend in markten waar hij beschikbaar is, en vanaf volgend jaar kunnen Amerikaanse klanten de in Carolina geproduceerde versie bestellen. Daarnaast komt de elektrische i3 3-Serie, die dit najaar in productie gaat en een WLTP-actieradius van meer dan 885 kilometer belooft.

Toekomstvisie: BMW blijft inzetten op innovatie

Ondanks de tegenvallende winstcijfers blijft BMW vasthouden aan zijn strategie. De focus ligt op de Neue Klasse, een nieuwe generatie voertuigen met geavanceerde technologie en een groter bereik. Met deze innovaties hoopt de autobouwer de concurrentie voor te blijven en de verkoop van EV’s weer te stimuleren.

«De markt reageert positief op onze resultaten, omdat we beter presteren dan verwacht. We blijven vertrouwen houden in de toekomst en onze strategie.»
— Oliver Zipse, CEO van BMW Group

Tariefdreiging blijft een risico

Toch blijft de onzekerheid over de Amerikaanse importtarieven een zorg. Als de dreiging werkelijkheid wordt, kan dit de winstgevendheid van BMW verder onder druk zetten. CEO Zipse benadrukt echter dat het bedrijf zich voorbereidt op verschillende scenario’s en zich richt op langetermijnsucces.