Chinese autowereld: nieuwe auto’s vanaf €6.500 – hoe doet de VS dat?

De Chinese automarkt biedt consumenten een breed scala aan instapmodellen onder de €10.000. Vooral elektrische voertuigen (EV’s) zijn hier toegankelijk, variërend van microauto’s tot traditionele hatchbacks. De Geely EX2, verkocht als ‘Star Wish’ in China, was in 2025 het bestverkochte voertuig van het land met een startprijs van slechts €10.060.

Tijdens de Beijing Auto Show, de grootste editie ooit met meer dan 1.400 voertuigen en 180 nieuwe modellen, werd duidelijk hoe fel de concurrentie is in China. Terwijl Amerikaanse consumenten gemiddeld €51.456 betalen voor een nieuwe auto, zijn er in China inmiddels meer dan 200 elektrische modellen (inclusief plug-in hybrides) beschikbaar onder de €25.000. Dit blijkt uit gegevens van Kelley Blue Book en branchewebsite DCar.

De Geely EX2 is niet alleen betaalbaar, maar ook rijk uitgerust. De volledig elektrische hatchback, die later dit jaar naar Australië komt, beschikt over een voorvak, ruime opbergruimtes en een 14,6-inch touchscreen met Geely’s besturingssysteem. De topversie heeft een actieradius van 410 kilometer volgens de Chinese testcyclus.

Wie nog goedkoper wil, kan kiezen voor de Wuling Hongguang MiniEV, die vanaf €6.560 wordt verkocht. Deze microauto is compact en schattig, maar voor 2026 krijgt hij een vierde deur en grotere achterbank. Met een topsnelheid van 100 km/u en een actieradius van 204 kilometer (CLTC) is het een praktische keuze voor stadsverkeer. Voor wie meer ruimte nodig heeft, is de Wuling Bingo Pro beschikbaar vanaf €8.000, met een actieradius van 402 kilometer.

BYD positioneert zich ook in het instapsegment met de Seagull (ook bekend als Atto 1, Dolphin Mini of Dolphin Surf), die vanaf €10.200 wordt verkocht. Ondanks de lage prijs biedt het model geavanceerde technologie, zoals een optionele lidar voor zelfrijden, snellere laadtijden en een actieradius van 505 kilometer. Dit toont aan hoe de Chinese markt consumenten dwingt om te concurreren op prijs en innovatie.