Tesla Model Y scoort als eerste auto perfect op nieuwe veiligheidstests van de VS

De Tesla Model Y is de eerste auto die slaagt voor de nieuwe veiligheidstests van de Amerikaanse overheid voor geavanceerde rijhulptechnologieën. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft de 2026-versie van de elektrische SUV als eerste deze tests doorstaan.

De tests zijn recent toegevoegd aan het New Car Assessment Program van de overheid. Het doel is om consumenten te helpen bij de keuze van een veilige auto en autofabrikanten aan te moedigen om innovaties te prioriteren die gezinnen op de weg beschermen.

Welke veiligheidsfuncties worden getest?

De nieuwe evaluatie richt zich op vier cruciale rijhulptechnologieën:

• Lane keeping assist (stuurhulp om in de rijstrook te blijven)
• Blind spot warning (waarschuwing voor dode hoek)
• Blind spot intervention (automatische correctie bij dode hoek)
• Pedestrian automatic emergency braking (noodrem voor voetgangers)

De resultaten zijn eenvoudig: een voldoende of onvoldoende. Consumenten kunnen de scores terugvinden op de website van de NHTSA.

Reacties van de NHTSA

NHTSA-beheerder Jonathan Morrison benadrukt het belang van deze tests:

"Deze aankondiging markeert een belangrijke stap in onze inspanningen om consumenten de meest uitgebreide veiligheidsbeoordelingen ooit te bieden. De Tesla Model Y 2026 toont het levensreddende potentieel van rijhulptechnologieën en zet een hoge standaard voor de hele industrie. We hopen dat meer fabrikanten deze norm zullen halen."

Veiligheidsprestaties van de Model Y

De tests zijn jaren in ontwikkeling geweest en moeten consumenten een duidelijker beeld geven van de veiligheidsfuncties van verschillende voertuigen. Voor de 2026 Model Y geldt: auto’s die vanaf 12 november 2025 worden geproduceerd, hebben een vijfsterrenveiligheidsrating. De SUV scoorde perfect op frontale, zijdelingse en rolcrash-tests.

Daarnaast behaalde de elektrische auto een voldoende voor alle aanbevolen veiligheidstechnologieën, waaronder:

• Forward collision warning (waarschuwing voor frontale botsing)
• Crash imminent braking (automatische noodrem)
• Dynamic brake support (automatische remondersteuning)
• Lane departure warning (waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook)

Hoewel veel van deze functies al standaard zijn in moderne auto’s, hoopt de NHTSA dat de tests fabrikanten zullen stimuleren om nog betere veiligheidstechnologieën te ontwikkelen.