En amerikansk bilentusiast har nettopp tatt imot sin fjerde insektinspirerte Bugatti, og fullført et flerårige prosjekt som har resultert i fire unike hyperbiler. Den nyeste modellen, Bugatti Mistral Fly Bug, er inspirert av en drageflue og markerer avslutningen på et omfattende Sur Mesure-prosjekt.
Hver av de fire bilene i samlingen representerer en annen insektart, fra bille til drageflue. Sur Mesure-programmet er forbeholdt de få heldige kundene som betrakter millionbeløp som en startsum for samtaler med Bugatti. Kreativitet er den eneste grensen for hva bilprodusenten kan realisere.
Den amerikanske samleren har nå fire insektinspirerte Bugatti-modeller i garasjen sin: Veyron Grand Sport Vitesse Hellbug, Chiron Hellbee, Divo Lady Bug og den nyeste Mistral Fly Bug.
En hyperbil med drageflue-inspirert design
For den siste modellen hentet designteamene i Molsheim og Berlin inspirasjon fra dragefluen. Den skulpturerte karosseriet er kledd i en eksklusiv Dragonfly Blue-lakk, en farge som skifter mellom turkis og dyp blå avhengig av lyset – en direkte referanse til insektets iriserende vinger.
Hyperbilen har også et unikt ellipse-mønster som blir tettere mot bakenden, på samme måte som på Divo Lady Bug. Designerne klarte imidlertid å integrere Bugatti Macaron-emblemet i mønsteret, noe som ble beskrevet som en av de mest krevende tekniske oppgavene i prosjektet.
Ellipse-mønsteret er også gjengitt på dørpanelene, der lær og Alcantara skaper en tredimensjonal effekt. Det eksponerte toseters interiøret har en blå og svart fargetema som matcher utsiden. Interessant nok er dragefluen ikke den eneste dyreinspirasjonen – girvelgeren er dekorert med Bugattis berømte Dansende Elefant.
Ingen endringer under panseret
Prosjektet omfattet ingen tekniske endringer under skallet. Som alle de 99 solgte Mistral-modellene er Fly Bug basert på Chiron-plattformen. Modellen drives av den velkjente 8,0-liters W16-motoren med fire turbokompressorer, som yter 1 579 hk (1 177 kW / 1 600 PS) og 1 600 Nm (1 180 lb-ft) dreiemoment.
En investering i milliardklassen
Bugatti har ikke offentliggjort prisen på denne spesialbygde modellen, men det er sannsynlig at eieren har brukt minst åtte siffer på de fire bilene til sammen. En standard Mistral uten tilleggsutstyr starter på rundt 5 millioner euro (cirka 5,9 millioner dollar før skatt), og med det høye tilpasningsnivået på Fly Bug alene, ligger den totale kostnaden for alle fire bilene trolig godt over 30 millioner dollar.
Ifølge Bugatti er Fly Bug det siste kapittelet i flerårige prosjektet med insektinspirerte modeller, noe som utelukker en eventuell maurinspirert Tourbillon i fremtiden.