Audi RS6-prototype krasjet under testing på Nürburgring – hva skjedde?

Under testing av den nye Audi RS6-prototypen på Nürburgring endte det med et krasj. Testføreren mistet kontrollen i en høyresving, og bilen understyrte inn i en dekkbarriere. Heldigvis ble støtet dempet av dekkene, men det er sannsynlig at understellet fikk skader.

Etter kollisjonen ble testføreren sett i radiokontakt med teamet for å rapportere hendelsen. Selv om det kan være fristende å knytte ulykken til tidligere Audiers understyringsproblemer, er det uklart om spesielle systemer ble testet under kjøringen.

Understyring – et kjent problem?

Audi har de siste årene jobbet hardt for å eliminere ryktet om understyring, blant annet takket være det avanserte bakakselmomentfordeleren introdusert i RS3 i 2022. Likevel viser dette krasjet at det fortsatt kan oppstå utfordringer under hard kjøring, spesielt på baner som Nürburgring.

Selv om de fleste RS6-eiere aldri vil kjøre på en racerbane, bruker Audi Nürburgring til å finpusse teknologien før lansering. Dette krasjet viser at det fortsatt er arbeid å gjøre for å sikre optimal kjøreegenskaper.

Hva kommer til å drive den nye RS6?

Det er fortsatt uklart hvilken motor som vil bli valgt til den nye RS6. En mulighet er at Audi går over til en V6-motor, eventuelt den samme plug-in hybrid 2,9-liters V6-en som brukes i RS5. En mer spennende løsning ville vært å ta i bruk den samme twin-turbo 4,0-liters V8 plug-in hybrid-motoren som sitter i Bentley Continental GT Speed, med 771 hk og 738 lb-ft. Dette ville gi RS6 nok ytelse til å konkurrere med BMW M5.

Foreløpig er det uklart hvilken retning Audi vil velge, men tidlige rapporter om RS5s kjøreegenskaper gir håp om at eventuelle understyringsproblemer vil bli løst før lansering.