Новый Audi RS6 пострадал при испытаниях на Нюрбургринге: что известно о сходе с трассы

Во время испытаний нового Audi RS6 на легендарной трассе Нюрбургринг произошла авария: прототип автомобиля не справился с управлением на правом повороте и врезался в барьер из покрышек. К счастью, удар смягчили шины, но, вероятно, повреждена подвеска. Вскоре после инцидента тест-пилот связался с командой, чтобы доложить о случившемся.

Хотя Audi удалось значительно улучшить управляемость своих спортивных моделей за последние годы — в частности, благодаря инновационной системе распределения крутящего момента на задней оси, впервые применённой в RS3 2022 года, — новый RS6 всё ещё демонстрирует склонность к заносу при агрессивном прохождении поворотов. Это может потребовать дополнительной доработки перед началом продаж.

Несмотря на инцидент, Нюрбургринг остаётся идеальным полигоном для тестирования, так как позволяет выявить и устранить недочёты до выхода автомобиля на рынок. Даже если большинство владельцев RS6 не будут использовать его на треке, производитель использует экстремальные условия для финальной доводки модели.

Каким будет двигатель нового Audi RS6?

Технические характеристики нового RS6 пока не раскрываются. Существует вероятность, что Audi откажется от восьмицилиндрового двигателя в пользу шестицилиндрового с гибридной установкой, аналогичного тому, что используется в RS5. Однако более интригующая версия предполагает использование 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и гибридной системой, как в Bentley Continental GT Speed. Этот агрегат развивает 771 л.с. и 1000 Н·м крутящего момента, что делает его достойным соперником для BMW M5.

Таким образом, новый Audi RS6 может получить одну из самых мощных гибридных установок в классе, сочетая высокую производительность с современными технологиями.